Ford
Focus Station Wagon
Focus Station Wagon
La versione wagon della Focus
La versione wagon della Focus

Più spaziosa, più leggera, più tecnologica, la nuova Ford Focus Wagon rompe col passato anche nel design, più moderno e aggressivo. Il piacere di guida Ford è sempre al suo posto: agile e sicura, anche nelle manovre al limite, è dotata di un impianto frenante efficace su ogni tipo di fondo e con una buona resistenza all'affaticamento. Buona anche l'insonorizzazione. Di serie su quasi tutte le versioni, c'è il nuovo FordPass connect, un hot spot wi-fi che consente di collegare fino a 10 dispositivi e di usufruire di alcuni servizi online. Inoltre, sono di serie la frenata automatica con riconoscimento pedoni e ciclisti e l'avviso del superamento involontario di corsia. Con il pacchetto Co-Pilot, disponibile in opzione, si aggiungono il regolatore attivo di velocità con stop&go, mantenimento attivo della corsia e sistema di assistenza al guidatore nelle manovre di emergenza. Consigliata le versione con il 1.5 EcoBoost turbo a benzina da 150 CV per avere prestazioni brillanti, senza consumi eccessivi. Per chi va spesso in autostrada, invece, può indirizzarsi verso la 1.5 EcoBlue da 95 e 120 CV, quest'ultima, magari, con il cambio automatico a 8 marce. Tra i pregi una dotazione adas completa, mentre tra i difetti la scarsa visibilità attraverso il lunotto posteriore
Più spaziosa, più leggera, più tecnologica, la nuova Ford Focus Wagon rompe col passato anche nel design, più moderno e aggressivo. Il piacere di guida Ford è sempre al suo posto: agile e sicura, anche nelle manovre al limite, è dotata di un impianto frenante efficace su ogni tipo di fondo e con una buona resistenza all'affaticamento. Buona anche l'insonorizzazione. Di serie su quasi tutte le versioni, c'è il nuovo FordPass connect, un hot spot wi-fi che consente di collegare fino a 10 dispositivi e di usufruire di alcuni servizi online. Inoltre, sono di serie la frenata automatica con riconoscimento pedoni e ciclisti e l'avviso del superamento involontario di corsia. Con il pacchetto Co-Pilot, disponibile in opzione, si aggiungono il regolatore attivo di velocità con stop&go, mantenimento attivo della corsia e sistema di assistenza al guidatore nelle manovre di emergenza. Consigliata le versione con il 1.5 EcoBoost turbo a benzina da 150 CV per avere prestazioni brillanti, senza consumi eccessivi. Per chi va spesso in autostrada, invece, può indirizzarsi verso la 1.5 EcoBlue da 95 e 120 CV, quest'ultima, magari, con il cambio automatico a 8 marce. Tra i pregi una dotazione adas completa, mentre tra i difetti la scarsa visibilità attraverso il lunotto posteriore
Caratteristiche generali
Punteggio totale 6.6
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