Kia

e-Niro

B-Suv a zero emissioni
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Ideale per la città
Confortevole
Zero emissioni CO2
A partire da
39.850 €

La Kia e-Niro è la versione 100% elettrica del crossover coreano già disponibile in versione ibrida. Decisamente concepita per il comfort, tanto per il guidatore quanto per i passeggeri, vanta un notevole spazio interno nonostante sia più piccola della Sportage (di 12 cm), ma con un passo più lungo (3 cm). Notevole anche lo spazio a disposizione per i bagagli, visti i 1.405 litri di capacità massima del baule. La e-Niro, cosi come la sorella e-Soul, è equipaggiata con motore elettrico da 136 o 204 Cv, per una autonomia di circa 450 km se si opta per la batteria ad alta capacità da 64 kWh. In alternativa, è disponibile un pacco batteria da 39,2 kWh in grado di garantire un'autonomia di oltre 280 chilometri nel ciclo combinato WLTP. È un'auto piacevole da guidare, con un ottimo spunto, ma certamente non è stata concepita per la guida sportiva. Versione consigliata: per un uso prevalentemente urbano, va bene la più economica versione da 136 Cv con batteria da 39,2 kWh. Pregi: il buon livello di comfort offerto dalla versione plug-in viene ulteriormente esaltato nella versione 100% elettrica. Difetti: spazi d'arresto lunghi. 

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La Kia e-Niro è la versione 100% elettrica del crossover coreano già disponibile in versione ibrida. Decisamente concepita per il comfort, tanto per il guidatore quanto per i passeggeri, vanta un notevole spazio interno nonostante sia più piccola della Sportage (di 12 cm), ma con un passo più lungo (3 cm). Notevole anche lo spazio a disposizione per i bagagli, visti i 1.405 litri di capacità massima del baule. La e-Niro, cosi come la sorella e-Soul, è equipaggiata con motore elettrico da 136 o 204 Cv, per una autonomia di circa 450 km se si opta per la batteria ad alta capacità da 64 kWh. In alternativa, è disponibile un pacco batteria da 39,2 kWh in grado di garantire un'autonomia di oltre 280 chilometri nel ciclo combinato WLTP. È un'auto piacevole da guidare, con un ottimo spunto, ma certamente non è stata concepita per la guida sportiva. Versione consigliata: per un uso prevalentemente urbano, va bene la più economica versione da 136 Cv con batteria da 39,2 kWh. Pregi: il buon livello di comfort offerto dalla versione plug-in viene ulteriormente esaltato nella versione 100% elettrica. Difetti: spazi d'arresto lunghi. 

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Caratteristiche generali

Larghezza
181  cm
Lunghezza
438  cm
Altezza
157  cm
Bagagliaio
451/1405  l
Numero posti
5

Punteggio totale 6.6

Esterni
6.5
Interni
6.5
Comfort
7.0
Guidabilità
6.5

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