Kia

Stinger Berlina

La berlina premium di Kia

Berlina sportiva
Berlina sportiva
Alte prestazioni
Guida entusiasmante
Ideale per i viaggi
A partire da
49.000 €

La Kia Stinger è una filante ed aggressiva berlina che ha sancito l'ingresso del brand coreano nel segmento premium. L'abitacolo, caratterizzato da una impostazione sportiva sottolineata dalle sedute anteriori a soli 45 cm da terra, è spazioso in senso longitudinale, ma non molto in altezza per coloro che siedono sul divano posteriore. Kia Stinger è un'auto molto piacevole da guidare. Le sospensioni assorbono bene ed offrono il giusto sostegno per garantire agilità tra le curve, dove la Stinger si mostra veloce nell'inserimento, stabile e sicura. Lo sterzo diretto e preciso consente di percepire sempre cosa sta accadendo sotto le ruote anteriori. In Italia è disponibile con due motorizzazioni: il 3.3 V6 a benzina da 370 CV ed il 2.2 turbodiesel da 200 Cv, entrambi abbinati unicamente alla trasmissione automatica a doppia frizione. Il 2.2 a gasolio è disponibile anche con la sola trazione posteriore al posto di quella integrale. Versione consigliata: un solo allestimento, molto ricco nelle dotazioni. La versione a trazione posteriore equipaggiata con il 2.2 turbodiesel può bastare per divertirsi, a meno che non si abbiano velleità sportive. Pregi: praticamente offre tutto di serie. Difetti: considerate le dimensioni, lo spazio non abbonda dietro e nel bagagliaio.

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La Kia Stinger è una filante ed aggressiva berlina che ha sancito l'ingresso del brand coreano nel segmento premium. L'abitacolo, caratterizzato da una impostazione sportiva sottolineata dalle sedute anteriori a soli 45 cm da terra, è spazioso in senso longitudinale, ma non molto in altezza per coloro che siedono sul divano posteriore. Kia Stinger è un'auto molto piacevole da guidare. Le sospensioni assorbono bene ed offrono il giusto sostegno per garantire agilità tra le curve, dove la Stinger si mostra veloce nell'inserimento, stabile e sicura. Lo sterzo diretto e preciso consente di percepire sempre cosa sta accadendo sotto le ruote anteriori. In Italia è disponibile con due motorizzazioni: il 3.3 V6 a benzina da 370 CV ed il 2.2 turbodiesel da 200 Cv, entrambi abbinati unicamente alla trasmissione automatica a doppia frizione. Il 2.2 a gasolio è disponibile anche con la sola trazione posteriore al posto di quella integrale. Versione consigliata: un solo allestimento, molto ricco nelle dotazioni. La versione a trazione posteriore equipaggiata con il 2.2 turbodiesel può bastare per divertirsi, a meno che non si abbiano velleità sportive. Pregi: praticamente offre tutto di serie. Difetti: considerate le dimensioni, lo spazio non abbonda dietro e nel bagagliaio.

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Caratteristiche generali

Larghezza
187  cm
Lunghezza
483  cm
Altezza
140  cm
Bagagliaio
406/1114  l
Numero posti
5

Punteggio totale 7

Esterni
7.0
Interni
7.0
Guidabilità
7.0
Prestazioni
7.0

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