Peugeot

508 Station Wagon

La versione Wagon della 508

Wagon equilibrata
Wagon equilibrata
Ideale per i viaggi
Confortevole
Ibrida plug-in
A partire da
33.500 €

Originale e filante station wagon, la Peugeot 508 ha introdotto il nuovo corso stilistico della casa del Leone, travasato anche sulla compatta 208 e sull'attuale generazione del Suv 2008. L'abitacolo ha un aspetto tanto moderno quanto originale. Alto il livello di qualità percepita, a partire dalla cura posta nei dettagli, fino alla scelta dei materiali utilizzati per la selleria e i rivestimenti. ll sistema d'infotainment, piuttosto completo, è abbastanza facile da usare. Su strada la 508 si mostra molto confortevole, equilibrata, sostenuta da un retrotreno granitico che garantisce un ampio margine di sicurezza in tutte le situazioni. Il tutto presidiato da un'elettronica attenta e puntuale. Lo sterzo è rapido e progressivo, perfettamente calibrato all'indole della 508 pur non essendo velocissimo. L'ampia rosa di motorizzazioni la rende adatta ad ogni utilizzo: i 1.6 a benzina  spingono decisi, ma non sono graffianti come l'unità ibrida da 225 Cv e 60 km di autonomia in elettrico. Briosa quanto basta l'unità meno potente: il 1.5 diesel da 131 CV. Tra i pregi della 508 troviamo l'elevato livello di comfort, mentre tra i difetti la scarsa visibilità attraverso il lunotto posteriore.

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Originale e filante station wagon, la Peugeot 508 ha introdotto il nuovo corso stilistico della casa del Leone, travasato anche sulla compatta 208 e sull'attuale generazione del Suv 2008. L'abitacolo ha un aspetto tanto moderno quanto originale. Alto il livello di qualità percepita, a partire dalla cura posta nei dettagli, fino alla scelta dei materiali utilizzati per la selleria e i rivestimenti. ll sistema d'infotainment, piuttosto completo, è abbastanza facile da usare. Su strada la 508 si mostra molto confortevole, equilibrata, sostenuta da un retrotreno granitico che garantisce un ampio margine di sicurezza in tutte le situazioni. Il tutto presidiato da un'elettronica attenta e puntuale. Lo sterzo è rapido e progressivo, perfettamente calibrato all'indole della 508 pur non essendo velocissimo. L'ampia rosa di motorizzazioni la rende adatta ad ogni utilizzo: i 1.6 a benzina  spingono decisi, ma non sono graffianti come l'unità ibrida da 225 Cv e 60 km di autonomia in elettrico. Briosa quanto basta l'unità meno potente: il 1.5 diesel da 131 CV. Tra i pregi della 508 troviamo l'elevato livello di comfort, mentre tra i difetti la scarsa visibilità attraverso il lunotto posteriore.

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Caratteristiche generali

Larghezza
186  cm
Lunghezza
479  cm
Altezza
142  cm
Bagagliaio
530/1780  l
Numero posti
5

Punteggio totale 7.3

Esterni
7.5
Interni
7.0
Comfort
7.5
Guidabilità
7.0

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