Renault
Koleos
Koleos
Il maxi Suv della Losanga
Il maxi Suv della Losanga
La Renault Koleos è il maxu suv della casa francese che condivide la base tenica con la berlina Talisman e la monovolume Espace. Punta molto sul comfort, non a caso è offerta solo col cambio automatico. A dispetto del peso elevato si muove con agilità anche tra le curve, con il rollio presente ma non eccessivo. L'abitacolo ben rifinito riprende l'impostazione delle Renault di fascia alta. Lo spazio abbonda in tutte le direzioni, in particolare per chi siede dietro. Buona la capacità del bagagliaio da 593 litri, ma la soglia di accesso è un po' alta. Renault Koleos è disponibile con due motorizzazioni, entrambe diesel: il nuovo 1.7 Blue dCi da 150 cavalli e l’aggiornato 2.0 Blue dCi ora con 190 cavalli di potenza. Entrambi abbinati alla trasmissione automatica X-Tronic e, volendo, alla trazione integrale. Pregi: il comfort è il punto di forza di questo Suv piuttosto silenzioso. Difetti: la soglia alta del baule non agevola le operazioni di carico. Versione consigliata: la trazione integrale è necessaria per chi affronta spesso lo sterrato o i fondi nevosi. Altrimenti può bastare il 1.7 da 150 Cv in allestimento Executive, molto più ricco e non troppo più costoso del Business.
La Renault Koleos è il maxu suv della casa francese che condivide la base tenica con la berlina Talisman e la monovolume Espace. Punta molto sul comfort, non a caso è offerta solo col cambio automatico. A dispetto del peso elevato si muove con agilità anche tra le curve, con il rollio presente ma non eccessivo. L'abitacolo ben rifinito riprende l'impostazione delle Renault di fascia alta. Lo spazio abbonda in tutte le direzioni, in particolare per chi siede dietro. Buona la capacità del bagagliaio da 593 litri, ma la soglia di accesso è un po' alta. Renault Koleos è disponibile con due motorizzazioni, entrambe diesel: il nuovo 1.7 Blue dCi da 150 cavalli e l’aggiornato 2.0 Blue dCi ora con 190 cavalli di potenza. Entrambi abbinati alla trasmissione automatica X-Tronic e, volendo, alla trazione integrale. Pregi: il comfort è il punto di forza di questo Suv piuttosto silenzioso. Difetti: la soglia alta del baule non agevola le operazioni di carico. Versione consigliata: la trazione integrale è necessaria per chi affronta spesso lo sterrato o i fondi nevosi. Altrimenti può bastare il 1.7 da 150 Cv in allestimento Executive, molto più ricco e non troppo più costoso del Business.
Caratteristiche generali
Punteggio totale 6.3
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Renault Koleos
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