Renault
Megane Berlina
Berlina francese con una suite completa di motori e versioni a disposizione del cliente finale





La Renault Megane si rinnova con un leggero restyling estetico ma soprattutto con l’introduzione della motorizzazione ibrida plug-in capace di una autonomia elettrica fino a 65 chilometri (in città). Non mancano anche le motorizzazioni benzina e diesel, e versioni sportive come la RS e RS Trophy. Esteticamente cambio il colpo d'occhio con gruppi ottici aggiornati, ora con tecnologia Pure Vision Led, così come i paraurti che presentano prese d’aria ridisegnate e più squadrate. Gli interni presentano l’aggiornamento del sistema di infotainment Easy Link, con lo schermo verticale da 9,3 pollici e la strumentazione digitale da 10,2 pollici. Sono aumentati i sistemi di assistenza alla guida per un livello 2 di guida autonoma, con l’arrivo del Motorway e Traffic Assistant. Per ciò che concerne la motorizzazione ibrida plug-in E-Tech, questa è composta dal motore 1.6 benzina accoppiato a due motori elettrici, per una potenza complessiva di 160 cavalli e una batteria da 9,8 kWh. Come anticipato, sono presenti anche i normali motori termici a gasoli e benzina come il 1.3 TCe da 115, 140 o 160 cavalli, con l’inedita versione da 100 e 120 cavalli. Il diesel sarà il 1.5 Blue dCi da 95 e 115 cavalli. Per la versione R.S il cuore palpitante sarà il 1.8 turbo da 300 CV.
La Renault Megane si rinnova con un leggero restyling estetico ma soprattutto con l’introduzione della motorizzazione ibrida plug-in capace di una autonomia elettrica fino a 65 chilometri (in città). Non mancano anche le motorizzazioni benzina e diesel, e versioni sportive come la RS e RS Trophy. Esteticamente cambio il colpo d'occhio con gruppi ottici aggiornati, ora con tecnologia Pure Vision Led, così come i paraurti che presentano prese d’aria ridisegnate e più squadrate. Gli interni presentano l’aggiornamento del sistema di infotainment Easy Link, con lo schermo verticale da 9,3 pollici e la strumentazione digitale da 10,2 pollici. Sono aumentati i sistemi di assistenza alla guida per un livello 2 di guida autonoma, con l’arrivo del Motorway e Traffic Assistant. Per ciò che concerne la motorizzazione ibrida plug-in E-Tech, questa è composta dal motore 1.6 benzina accoppiato a due motori elettrici, per una potenza complessiva di 160 cavalli e una batteria da 9,8 kWh. Come anticipato, sono presenti anche i normali motori termici a gasoli e benzina come il 1.3 TCe da 115, 140 o 160 cavalli, con l’inedita versione da 100 e 120 cavalli. Il diesel sarà il 1.5 Blue dCi da 95 e 115 cavalli. Per la versione R.S il cuore palpitante sarà il 1.8 turbo da 300 CV.
Caratteristiche generali
Punteggio totale 7.4
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