Renault
Megane Sporter
Megane Sporter
La Megane in versione Wagon.
La Megane in versione Wagon.
La Renault Megane Sporter è la versione wagon della berlina di fascia media francese, rispetto alla quale è più lunga di 27 centimetri. L'abitacolo è semplice ed elegante, oltre a essere rifinito con notevole cura. Al centro c'è il display in stile tablet del ricco sistema d'infotainment, con alcune informazioni replicate nel cruscotto digitale. Discreto lo spazio a bordo, sufficiente per fare stare comode 4 persone adulte, mentre è buona la capacità del bagagliaio da 521 litri. La Megane è un'auto molto piacevole da guidare, specialmente optando per il sistema delle ruote posteriori sterzanti che la rende molto stabile in curva e agile nei tornanti stretti. Ampia la gamma dei motori benzina e diesel. La versione consigliata monta il 1.5 dCi da 116 cavalli, in allestimento Duel2 con il valido cambio robotizzato a doppia frizione EDC. Rappresenta il miglior compromesso tra dotazioni, piacere di guida e costi contenuti. E' presente a listino anche il motore ibrido Plug in. Si tratta del 4 cilindri benzina da 1.6 litri che lavora in sinergia con un motore elettrico e un alternatore/starter ad alta tensione (HSG: High-Voltage Starter Generator). Le unità elettriche vengono alimentate dalla batteria da 9,8 kWh e 400 Volt che garantiscono una autonomia in elettrico di 65 km. Pregi: piacere di guida. Difetti: la capacità del bagagliaio non è limitata, ma è inferiore a quella di alcune concorrenti.
La Renault Megane Sporter è la versione wagon della berlina di fascia media francese, rispetto alla quale è più lunga di 27 centimetri. L'abitacolo è semplice ed elegante, oltre a essere rifinito con notevole cura. Al centro c'è il display in stile tablet del ricco sistema d'infotainment, con alcune informazioni replicate nel cruscotto digitale. Discreto lo spazio a bordo, sufficiente per fare stare comode 4 persone adulte, mentre è buona la capacità del bagagliaio da 521 litri. La Megane è un'auto molto piacevole da guidare, specialmente optando per il sistema delle ruote posteriori sterzanti che la rende molto stabile in curva e agile nei tornanti stretti. Ampia la gamma dei motori benzina e diesel. La versione consigliata monta il 1.5 dCi da 116 cavalli, in allestimento Duel2 con il valido cambio robotizzato a doppia frizione EDC. Rappresenta il miglior compromesso tra dotazioni, piacere di guida e costi contenuti. E' presente a listino anche il motore ibrido Plug in. Si tratta del 4 cilindri benzina da 1.6 litri che lavora in sinergia con un motore elettrico e un alternatore/starter ad alta tensione (HSG: High-Voltage Starter Generator). Le unità elettriche vengono alimentate dalla batteria da 9,8 kWh e 400 Volt che garantiscono una autonomia in elettrico di 65 km. Pregi: piacere di guida. Difetti: la capacità del bagagliaio non è limitata, ma è inferiore a quella di alcune concorrenti.
Caratteristiche generali
Punteggio totale 6.8
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Renault Megane Sporter
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