Renault
Talisman Sporter
Talisman Sporter
La versione wagon della Talisman
La versione wagon della Talisman
La Renault Talisman Sporter è un'elegante wagon lunga quasi 487 cm, due in più della berlina. L'abitacolo ha un'impostazione tradizionale, ma è rivestito con materiali di qualità che possono arrivare al lusso nel più costoso allestimento Executive. All'interno lo spazio non manca sia per i passeggeri sia all'interno del bagagliaio, che nella versione Sporter arriva 575 litri. Il dinamismo della Talisman dipende dalla presenza o meno del sistema Multi-Sense 4Control disponibile in opzione: include sospensioni elettroniche, ruote posteriori sterzanti, cerchi di 19" e la possibilità di scegliere fra diverse modalità di guida. Se non c'è, la guida è gradevole data da un assetto morbido ma efficace sullo sconnesso, ma non particolarmente dinamica. Se invece è presente, la Talisman diventa un po' rigida sulle buche ma acquista una maneggevolezza e una stabilità da auto sportiva. I motori benzina e diesel della Renault Talisman sono tutti da 1,6 litri, quelli a Gasolio sprigionano una potenza da 130 a 160 CV, quelli benzina invece da 150 a 200 CV. Pregi: buona la dotazione di serie in rapporto al prezzo. Difetti: assorbimento buche delle versione con 4Control. Versione consigliata: la 1.6 diesel da 130 Cv va bene per chi percorre molti chilometri all'anno. Per chi cerca un po' di dinamismo la versione benzina da 200 Cv con 4Control è una scelta obbligata.
La Renault Talisman Sporter è un'elegante wagon lunga quasi 487 cm, due in più della berlina. L'abitacolo ha un'impostazione tradizionale, ma è rivestito con materiali di qualità che possono arrivare al lusso nel più costoso allestimento Executive. All'interno lo spazio non manca sia per i passeggeri sia all'interno del bagagliaio, che nella versione Sporter arriva 575 litri. Il dinamismo della Talisman dipende dalla presenza o meno del sistema Multi-Sense 4Control disponibile in opzione: include sospensioni elettroniche, ruote posteriori sterzanti, cerchi di 19" e la possibilità di scegliere fra diverse modalità di guida. Se non c'è, la guida è gradevole data da un assetto morbido ma efficace sullo sconnesso, ma non particolarmente dinamica. Se invece è presente, la Talisman diventa un po' rigida sulle buche ma acquista una maneggevolezza e una stabilità da auto sportiva. I motori benzina e diesel della Renault Talisman sono tutti da 1,6 litri, quelli a Gasolio sprigionano una potenza da 130 a 160 CV, quelli benzina invece da 150 a 200 CV. Pregi: buona la dotazione di serie in rapporto al prezzo. Difetti: assorbimento buche delle versione con 4Control. Versione consigliata: la 1.6 diesel da 130 Cv va bene per chi percorre molti chilometri all'anno. Per chi cerca un po' di dinamismo la versione benzina da 200 Cv con 4Control è una scelta obbligata.
Caratteristiche generali
Punteggio totale 6.6
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Renault Talisman Sporter
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