Kia

Ceed 5 Porte

La berlina media di casa Kia

Berlina sportiva
Berlina sportiva
Ideale per la città
Ideale per i viaggi
Confortevole
A partire da
20.500 €

Kia Ceed è una berlina di dimensioni medie agile e grintosa. È la capostipite dell'omonima famiglia composta dalla versione station wagon, dalla Shooting Brake Proceed e dal crossover XCeed. Tra i suoi punti di forza si contano la guidabilità sul misto, con uno sterzo abbastanza diretto e sospensioni ben tarate. Inoltre, la tenuta di strada e la stabilità sono tali da infondere sicurezza anche nelle situazioni più complicate. La versione GT con il benzina da 204 Cv se la cava bene anche in pista, per quanto non sia concepita per girare tra i cordoli. All'interno non mancano finiture curate e una dotazione tecnologica di tutto rispetto, che spazia dai fari a led alle interfacce Apple CarPlay e Android Auto senza dimenticare i sistemi di assistenza alla guida: di serie fin dalla versione d'ingresso la frenata automatica d’emergenza e nelle versioni con cambio a doppia frizione vantano anche sistemi di guida semiautonoma: cruise control adattativo abbinato al sistema di mantenimento in corsia. La gamma di motori è piuttosto estesa: le unità a benzina includono il 1.0 da 100 e 120 Cv, il 1.4 da 140 ed il 1.6 da 204 Cv. Il 1.4 è disponibile anche in versione GPL. Per quanto riguarda i diesel sono presenti il 1.5 da 115 e 136 Cv. Versione consigliata: la 1.0 T-GDI a benzina offre il giusto compromesso tra prestazioni e consumi, ma per chi percorre molti chilometri meglio optare per le due varianti 1.6 a gasolio. Pregi: buono il livello di comfort provenienti dalle sospensioni e dall'insonorizzazione. Difetti: il sistema di mantenimento in corsia (di serie) è un po' invadente. 

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Kia Ceed è una berlina di dimensioni medie agile e grintosa. È la capostipite dell'omonima famiglia composta dalla versione station wagon, dalla Shooting Brake Proceed e dal crossover XCeed. Tra i suoi punti di forza si contano la guidabilità sul misto, con uno sterzo abbastanza diretto e sospensioni ben tarate. Inoltre, la tenuta di strada e la stabilità sono tali da infondere sicurezza anche nelle situazioni più complicate. La versione GT con il benzina da 204 Cv se la cava bene anche in pista, per quanto non sia concepita per girare tra i cordoli. All'interno non mancano finiture curate e una dotazione tecnologica di tutto rispetto, che spazia dai fari a led alle interfacce Apple CarPlay e Android Auto senza dimenticare i sistemi di assistenza alla guida: di serie fin dalla versione d'ingresso la frenata automatica d’emergenza e nelle versioni con cambio a doppia frizione vantano anche sistemi di guida semiautonoma: cruise control adattativo abbinato al sistema di mantenimento in corsia. La gamma di motori è piuttosto estesa: le unità a benzina includono il 1.0 da 100 e 120 Cv, il 1.4 da 140 ed il 1.6 da 204 Cv. Il 1.4 è disponibile anche in versione GPL. Per quanto riguarda i diesel sono presenti il 1.5 da 115 e 136 Cv. Versione consigliata: la 1.0 T-GDI a benzina offre il giusto compromesso tra prestazioni e consumi, ma per chi percorre molti chilometri meglio optare per le due varianti 1.6 a gasolio. Pregi: buono il livello di comfort provenienti dalle sospensioni e dall'insonorizzazione. Difetti: il sistema di mantenimento in corsia (di serie) è un po' invadente. 

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Caratteristiche generali

Larghezza
180  cm
Lunghezza
433  cm
Altezza
144  cm
Bagagliaio
395/1291  l
Numero posti
5

Punteggio totale 6.5

Esterni
6.5
Interni
6.0
Guidabilità
7.0
Comfort
6.5

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