Lancia
Ypsilon

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A partire da
25.200 €

IN SINTESI

 

La Lancia Ypsilon (2024/25) segna il rilancio del marchio torinese con una citycar compatta elegante, tecnologica e ora anche elettrica. Basata sulla piattaforma Stellantis CMP (Peugeot 208/Corsa), è disponibile in versione mild-hybrid e 100% elettrica, unendo stile, sostenibilità e praticità urbana.

SCHEDA TECNICA DELLA GAMMA

La gamma include motorizzazioni Efficienti:

  • 1.2 PureTech MHEV 100 CV: benzina mild-hybrid 48 V con 100 CV, cambio automatico E-DCS 6 rapporti :contentReference[oaicite:2]{index=2}.
  • Elettrica 115 kW/156 CV: motore da 156 CV, batteria 54 kWh, autonomia circa 400 km WLTP, ricarica 20‑80 % in ~24 min a 100 kW :contentReference[oaicite:3]{index=3}.
  • Prossima HF elettrica 240 CV: versione sportiva performante in arrivo nel 2025 :contentReference[oaicite:4]{index=4}.

DIMENSIONI E CAPIENZA

• Lunghezza: 4 080 mm
• Larghezza: 1 760–1 770 mm
• Altezza: 1 440 mm
• Passo: 2 540 mm
• Bagagliaio: 309 l (ibrida), 352 l (WLTP o fino a 1 118 l abbattendo i sedili) :contentReference[oaicite:5]{index=5}.

PREZZI DELLE VARIE VERSIONI

Ibrida mild-hybrid parte da circa €24.900–25.200. L’elettrica ha listino intorno a €35.399 con Easy Wallbox inclusa, offerte da circa 29 900 €. La versione sportiva HF sarà sopra i €45.000 :contentReference[oaicite:6]{index=6}.

VERSIONE CONSIGLIATA

La elettrica 156 CV è la proposta più equilibrata: zero emissioni, autonomia reale, ricarica rapida e dotazioni hi‑tech in una citycar dallo stile unico.

PERCHE' SI

  • Design italiano con omaggi alla Stratos e calandra “a T” LED :contentReference[oaicite:7]{index=7}.
  • Gamma elettrificata completa: mild-hybrid, full electric e prossima HF performante :contentReference[oaicite:8]{index=8}.
  • Autonomia elettrica reale fino a circa 400 km WLTP, ricarica veloce a 100 kW :contentReference[oaicite:9]{index=9}.
  • Interni curati e tecnologici: doppio display 10,25″, ricarica wireless, sistema S.A.L.A. con assistente vocale :contentReference[oaicite:10]{index=10}.

PERCHE' NO

  • Bagagliaio nella media, specie rispetto ad altre utilitarie €4 11;
  • Prezzo elevato per la versione Elettrica e in arrivo HF;
  • Sistema infotainment al primo approccio può risultare complesso.

CONCLUSIONE

La Lancia Ypsilon (2024/25) rappresenta perfettamente la rinascita del marchio: citycar chic, elettrificata, tecnologica e con stile italiano. Ideale per chi desidera distinguersi con eleganza urbana ed esperienza di guida innovativa.

IN SINTESI

 

La Lancia Ypsilon (2024/25) segna il rilancio del marchio torinese con una citycar compatta elegante, tecnologica e ora anche elettrica. Basata sulla piattaforma Stellantis CMP (Peugeot 208/Corsa), è disponibile in versione mild-hybrid e 100% elettrica, unendo stile, sostenibilità e praticità urbana.

SCHEDA TECNICA DELLA GAMMA

La gamma include motorizzazioni Efficienti:

  • 1.2 PureTech MHEV 100 CV: benzina mild-hybrid 48 V con 100 CV, cambio automatico E-DCS 6 rapporti :contentReference[oaicite:2]{index=2}.
  • Elettrica 115 kW/156 CV: motore da 156 CV, batteria 54 kWh, autonomia circa 400 km WLTP, ricarica 20‑80 % in ~24 min a 100 kW :contentReference[oaicite:3]{index=3}.
  • Prossima HF elettrica 240 CV: versione sportiva performante in arrivo nel 2025 :contentReference[oaicite:4]{index=4}.

DIMENSIONI E CAPIENZA

• Lunghezza: 4 080 mm
• Larghezza: 1 760–1 770 mm
• Altezza: 1 440 mm
• Passo: 2 540 mm
• Bagagliaio: 309 l (ibrida), 352 l (WLTP o fino a 1 118 l abbattendo i sedili) :contentReference[oaicite:5]{index=5}.

PREZZI DELLE VARIE VERSIONI

Ibrida mild-hybrid parte da circa €24.900–25.200. L’elettrica ha listino intorno a €35.399 con Easy Wallbox inclusa, offerte da circa 29 900 €. La versione sportiva HF sarà sopra i €45.000 :contentReference[oaicite:6]{index=6}.

VERSIONE CONSIGLIATA

La elettrica 156 CV è la proposta più equilibrata: zero emissioni, autonomia reale, ricarica rapida e dotazioni hi‑tech in una citycar dallo stile unico.

PERCHE' SI

  • Design italiano con omaggi alla Stratos e calandra “a T” LED :contentReference[oaicite:7]{index=7}.
  • Gamma elettrificata completa: mild-hybrid, full electric e prossima HF performante :contentReference[oaicite:8]{index=8}.
  • Autonomia elettrica reale fino a circa 400 km WLTP, ricarica veloce a 100 kW :contentReference[oaicite:9]{index=9}.
  • Interni curati e tecnologici: doppio display 10,25″, ricarica wireless, sistema S.A.L.A. con assistente vocale :contentReference[oaicite:10]{index=10}.

PERCHE' NO

  • Bagagliaio nella media, specie rispetto ad altre utilitarie €4 11;
  • Prezzo elevato per la versione Elettrica e in arrivo HF;
  • Sistema infotainment al primo approccio può risultare complesso.

CONCLUSIONE

La Lancia Ypsilon (2024/25) rappresenta perfettamente la rinascita del marchio: citycar chic, elettrificata, tecnologica e con stile italiano. Ideale per chi desidera distinguersi con eleganza urbana ed esperienza di guida innovativa.

Caratteristiche generali

Larghezza
176  cm
Lunghezza
408  cm
Altezza
144  cm
Bagagliaio
309/1118  l
Numero posti
5
Lancia Ypsilon

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