IN SINTESI

La Leapmotor B05 fa il suo ingresso trionfale nel mercato europeo del 2026 come una hatchback compatta completamente elettrica, pronta a scardinare il segmento C con un design sportivo e un handling curato in sinergia con il gruppo Stellantis. Il look esterno è magnetico e aerodinamico: linee scolpite, portiere "frameless" (senza cornice) dal sapore premium e un frontale caratterizzato da un'illuminazione full LED a tutta larghezza. A ottimizzare l'efficienza ci pensa la griglia attiva inferiore, che si regola automaticamente per deviare i flussi d'aria e massimizzare la penetrazione aerodinamica. 

L'abitacolo è un vero e proprio manifesto del minimalismo digitale. Il guidatore viene accolto da un cruscotto compatto da 8,8 pollici e da uno scenografico display centrale touch da 14,6 pollici con risoluzione 2.5K. A governare questo ecosistema interviene il potentissimo processore Qualcomm 8295P, che garantisce al sistema operativo Leap OS 4.0 Plus una reattività istantanea, interfacciandosi in modo wireless con Apple CarPlay e Android Auto. I sedili anteriori riscaldabili a regolazione elettrica, il tetto panoramico in vetro e i materiali di pregio offrono un comfort degno di segmenti ben superiori, azzerando le distrazioni fisiche per concentrare tutto sull'esperienza di guida e sul relax a bordo.

SCHEDA TECNICA DELLA GAMMA

Sviluppata sulla modernissima architettura LEAP 3.5, la B05 sfrutta la sofisticata tecnologia Cell-to-Chassis (CTC 2.0+), che integra le batterie direttamente nella struttura del veicolo per aumentare la rigidità torsionale e abbassare il baricentro. 

Motore e prestazioni: la propulsione è unicamente elettrica e si affida a un vivace motore montato sull'asse posteriore, garantendo la nobile trazione posteriore. Questa unità eroga 160 kW di potenza (pari a 218 CV) e 240 Nm di coppia, capace di far scattare la berlina da zero a cento in appena 6,7 secondi (con tanto di funzione Launch Control dedicata per le partenze brucianti). La velocità massima è autolimitata a 170 km/h. 

Batteria e autonomia: a dissetare il propulsore ci pensano due opzioni di batterie LFP (litio-ferro-fosfato). La versione di accesso conta su un accumulatore da 56,2 Kwh (per circa 401 km di autonomia WLTP), mentre la variante per i viaggiatori offre un pacco da 67,1 Kwh, portando l'autonomia omologata a 482 chilometri. 

Ricarica e dinamica: il sistema accetta ricariche ultra-rapide in corrente continua fino a 175 kW, garantendo il passaggio dal 30 all'80 percento di energia in soli 17-18 minuti. La dinamica di guida è esaltata dal bilanciamento perfetto dei pesi (50/50) e dalle sofisticate sospensioni posteriori multilink.

DIMENSIONI E BAGAGLIAIO

Le proporzioni della Leapmotor B05 sono state studiate al millimetro per garantire lo spazio di una familiare pur mantenendo il look aggressivo di una berlina sportiva a due volumi. 

Lunghezza e larghezza: la carrozzeria si estende per 4,43 metri di lunghezza e tocca gli 1,88 metri in larghezza. Sono dimensioni perfette per affrontare il traffico delle città europee senza generare stress da parcheggio, e il generoso passo di 2,73 metri garantisce ampio agio per le gambe dei passeggeri posteriori. 

Altezza: si ferma a 1,52 metri, delineando una silhouette bassa e filante. 

Capacità del bagagliaio: il vano di carico posteriore offre una capienza di partenza pari a 345 litri. Un valore onesto, anche se non ai vertici della categoria. Fortunatamente, le forme regolari permettono di sfruttarlo a pieno e, abbattendo gli schienali posteriori, lo spazio si trasforma in un piano di carico utilissimo da ben 1.400 litri.

PREZZI DELLE VARIE VERSIONI

Il punto di forza più dirompente di questo modello risiede nella politica commerciale, pensata in collaborazione con Stellantis per democratizzare l'accesso all'elettrico ad alte prestazioni. 

Leapmotor B05 Life: l'allestimento di ingresso, equipaggiato con la batteria da 56,2 Kwh e già comprensivo dei grandi schermi, cerchi in lega e 21 ADAS di livello 2, ha un prezzo di listino ufficiale che parte da 26.900 euro. Tuttavia, sfruttando le promozioni di lancio e i finanziamenti agevolati, il prezzo di attacco scende incredibilmente a 22.900 euro. 

Leapmotor B05 Design: per garantirsi la massima autonomia di 482 km grazie alla batteria da 67,1 Kwh, insieme all'impianto audio potenziato a 12 altoparlanti e sedili in materiali pregiati, l'esborso sale di poche migliaia di euro, rendendola un "best buy" assoluto della sua categoria.
 

VERSIONE CONSIGLIATA

Sebbene l'offerta a 22.900 euro per l'allestimento base sia allettante e perfino spiazzante per i concorrenti, la versione Design con la batteria da 67,1 Kwh rappresenta l'acquisto definitivo. L'autonomia extra che sfiora i 500 chilometri, combinata con la velocità di ricarica fulminea a 175 kW, la trasforma da ottima vettura da pendolarismo a prima automobile per la famiglia, pronta a macinare autostrade senza alcuna ansia.
 

PERCHE' SI

Dinamica di guida: non è il solito elettrodomestico silenzioso; con 218 CV, la trazione posteriore, il multilink e il baricentro basso rasenta il comportamento di una hot-hatch. 

Prezzo d'attacco: mettersi in garage un'auto così sofisticata, accessoriata e sicura (con la garanzia della rete vendita Stellantis) a cifre paragonabili a quelle di un'utilitaria termica è un affare pazzesco. 

Ricarica velocissima: recuperare quasi il 50% della capienza della batteria in appena 17 minuti cambia radicalmente l'approccio psicologico alle lunghe trasferte.

PERCHE' NO

Capienza base del bagagliaio: i 345 litri a divano in uso sono sufficienti per la spesa, ma richiederanno qualche rinuncia in caso di vacanze con quattro adulti a bordo. 

Dipendenza dallo schermo: l'eliminazione dei comandi fisici per il clima o gli specchietti, spostando tutto all'interno del display da 14,6 pollici, risulta poco pratica mentre si guida nel traffico caotico. 

Visibilità posteriore: la linea del tetto discendente e i montanti spessi limitano la visuale dallo specchietto, obbligando ad affidarsi ciecamente alle utilissime telecamere a 360 gradi in manovra.

CONCLUSIONE

La Leapmotor B05 2026 non si limita ad abbassare l'asticella dei prezzi nel segmento C, ma alza prepotentemente quella della qualità tecnica percepita. Sfoggia portiere senza cornici e un telaio che vanta trazione posteriore, 218 CV e sospensioni sofisticate, offrendo sorrisi tra le curve e un'accelerazione fulminea con il Launch Control. 

Il suo abitacolo è un salotto futuristico gestito da un processore da smartphone top di gamma, e le due opzioni di batterie (da 56,2 e 67,1 Kwh) le conferiscono una versatilità totale. Dovrete scendere a patti con un bagagliaio non proprio cavernoso, ma al prezzo a cui è proposta, supportata dalla massiccia rete del gruppo Stellantis, rappresenta oggi una delle scelte più brillanti, divertenti e razionali in assoluto per la mobilità elettrica.