IN SINTESI

La Leapmotor T03 si presenta come la vera e propria "game changer" nel segmento delle citycar elettriche europee. Grazie alla formidabile joint venture con Stellantis, questa piccola e simpatica vettura a cinque porte non solo è supportata da una capillare rete di assistenza, ma viene persino assemblata nello storico stabilimento europeo di Tychy, in Polonia. Il design è tondeggiante, simpatico e rassicurante: il frontale è caratterizzato da fari ovali che le donano uno "sguardo" espressivo e da proporzioni che massimizzano lo spazio interno mantenendo ingombri esterni minuscoli. 

Nonostante l'approccio orientato all'accessibilità economica, l'abitacolo sorprende per l'eccellente dotazione tecnologica di serie. La plancia, dalle linee semplici ma moderne, ospita un pratico cruscotto digitale da 8 pollici dietro il volante e un tablet centrale touch da 10,1 pollici per l'infotainment, da cui si gestiscono la climatizzazione, la navigazione e i parametri della vettura. I sedili offrono una seduta comoda per quattro adulti e la sensazione di ariosità è enfatizzata dalla presenza, incredibile per questa fascia di prezzo, di un grande tetto panoramico in vetro dotato di tendina parasole elettrica, che inonda di luce tutto l'abitacolo.

SCHEDA TECNICA DELLA GAMMA

Sotto la sua carrozzeria da utilitaria tascabile, la Leapmotor T03 si affida a una meccanica estremamente razionale e collaudata, pensata esplicitamente per dominare il traffico cittadino e le tangenziali. 

Motore e prestazioni: a spingere la vettura interviene un brillante motore elettrico posizionato sull'asse anteriore che eroga 70 kW di potenza, ovvero 95 CV, accompagnato da una coppia istantanea di 158 Nm. Questa cavalleria è più che sufficiente per garantirle scatti vivaci al semaforo e una velocità massima autolimitata a 130 km/h, rendendola guidabile anche dai neopatentati. 

Batteria e autonomia: l'energia è stivata in un solido pacco batteria con tecnologia LFP (litio-ferro-fosfato) dalla capacità di 37,3 Kwh. Questa combinazione permette di dichiarare un'autonomia nel ciclo misto WLTP di ben 265 chilometri, che possono superare i 390 chilometri se l'utilizzo è prettamente urbano. 

Ricarica: la T03 accetta ricariche in corrente alternata a 6,6 kW e supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a 48 kW, un valore che le consente di passare dal 30 all'80 percento della batteria in circa 36 minuti.

DIMENSIONI E BAGAGLIAIO

Il vero punto di forza di questa citycar è la straordinaria capacità di infilarsi in parcheggi impossibili senza costringere i passeggeri a sacrifici disumani. 

Lunghezza e larghezza: la carrozzeria è lunga appena 3,62 metri e larga 1,65 metri. Misure letteralmente da "salva-parcheggio", che la rendono un'arma letale contro il traffico delle grandi metropoli italiane.

 Altezza e abitabilità: tocca 1,58 metri in altezza. Grazie alle ruote poste alle estremità della carrozzeria (il passo è di 2,40 metri), lo spazio interno per quattro adulti è sorprendentemente generoso, con un buon agio sia per le ginocchia che per la testa di chi siede dietro. 

Capacità del bagagliaio: l'ottimizzazione dell'abitacolo impone un inevitabile compromesso al vano posteriore. Il bagagliaio offre una capienza base di 210 litri, sufficienti per le borse della spesa quotidiana o un paio di trolley da cabina. Se si viaggia in due, abbattendo lo schienale posteriore (che si ribalta in un unico pezzo), lo spazio utile sale a un ben più pratico volume di 508 litri.

PREZZI DELLE VARIE VERSIONI

Sfruttando l'effetto scala e la collaborazione con Stellantis, Leapmotor ha lanciato una vera e propria sfida alle utilitarie europee, offrendo una dotazione ricchissima a un prezzo sbalorditivo. 

Leapmotor T03 base: la filosofia del marchio per questo modello è "tutto incluso". La vettura è venduta in un unico, completissimo allestimento che comprende di serie il tetto panoramico, la batteria da 37,3 Kwh, i cerchi in lega da 15 pollici, la retrocamera e un pacchetto di sistemi di assistenza alla guida (ADAS) di Livello 2. Il prezzo di listino ufficiale si attesta a 18.900 euro. Tuttavia, tra promozioni di lancio e i ben noti ecoincentivi statali per la rottamazione, non è raro riuscire a portarsi a casa questa elettrica per cifre che si aggirano intorno ai 13.000 euro o persino meno.

VERSIONE CONSIGLIATA

L'offerta commerciale della T03 è talmente razionale da annullare qualsiasi dubbio amletico. Essendo proposta in una singola e iper-accessoriata versione da 95 CV, il vostro unico "sforzo" in fase di acquisto sarà quello di scegliere il colore della carrozzeria (sono disponibili tinte fresche come il Light White, il Glacier Blue e il Night Fall Grey) e godervi una delle dotazioni di serie più ricche della categoria.

PERCHE' SI

Rapporto prezzo/dotazioni: avere un'auto elettrica da 95 CV con tetto panoramico, schermi digitali e ADAS di Livello 2 a meno di 19.000 euro (senza contare gli incentivi) è un'opportunità clamorosa. 

Agilità cittadina: i suoi 3,62 metri di lunghezza, uniti allo scatto immediato del motore elettrico, la rendono lo strumento definitivo per muoversi in città. 

Rete Stellantis: acquistarla significa poter fare affidamento su una rete di concessionarie e officine europea vasta e solida, eliminando le incertezze tipiche dei marchi orientali appena sbarcati.

PERCHE' NO

Bagagliaio piccolo: i 210 litri in configurazione standard sono davvero limitati e impongono di viaggiare leggeri o di sfruttare i sedili posteriori per stivare oggetti ingombranti. 

Materiali interni: per contenere i costi, l'abitacolo fa largo uso di plastiche rigide e alcuni assemblaggi risultano un po' essenziali. 

Ricarica DC conservativa: il picco di 48 kW in corrente continua è sufficiente per i rabbocchi occasionali, ma vi richiederà una certa dose di pazienza se decidete incautamente di affrontare lunghi viaggi autostradali.

CONCLUSIONE

La Leapmotor T03 è l'automobile che ha finalmente il coraggio di democratizzare l'accesso all'elettrico per le masse urbane. Non vuole competere nei viaggi a lunga percorrenza o sfoggiare lussi sfrenati, ma svolge il suo ruolo di "citycar" in modo impeccabile. Con i suoi 95 CV scatta svelta, si parcheggia in un fazzoletto grazie ai 3,62 metri di lunghezza e la generosa batteria LFP da 37,3 Kwh vi eviterà l'ansia di ricaricare ogni sera. Dovrete accettare plastiche rigide, un divano non sdoppiabile e un bagagliaio in cui fare "Tetris" con le borse della spesa, ma a un prezzo così aggressivo, supportato dalle garanzie di Stellantis, rappresenta la seconda auto perfetta per la stragrande maggioranza delle famiglie europee.