Lynk & Co 02

Il crossover elettrico ribelle - Motore da 272 CV - Batteria da 66 Kwh

A partire da
35.500 €
Iva inclusa

IN SINTESI


La Lynk & Co 02 segna un punto di svolta decisivo per il brand sino-svedese, presentandosi nel 2026 come un crossover compatto completamente elettrico nato per conquistare il cuore degli automobilisti europei. Il design è a dir poco dirompente e si allontana dalle forme squadrate della sorella maggiore 01: la linea è da SUV-coupé, con un frontale spiovente dotato di fari affilati e maniglie a scomparsa per massimizzare l'aerodinamica. Il vero colpo di genio stilistico si trova però al posteriore, dove uno scenografico spoiler attivo integra l'intera firma luminosa a led, fungendo sia da elemento aerodinamico che da inconfondibile segno di riconoscimento. 

L'abitacolo è un trionfo di minimalismo nordico e anima hi-tech. Il volante dal design ovale cattura subito l'attenzione, mentre l'intera plancia è stata ripulita da qualsiasi pulsante fisico. Ogni funzione è demandata al brillante schermo touch centrale da 15,4 pollici, mosso da un processore velocissimo che gestisce un infotainment di ultima generazione, interfacciabile con Apple e Android. Come da tradizione per il marchio, la sostenibilità è al primo posto: i sedili e i rivestimenti sono realizzati quasi interamente con materiali riciclati di altissima qualità, restituendo un ambiente luminoso, moderno e perfettamente insonorizzato.
 

SCHEDA TECNICA DELLA GAMMA

 

Sotto la sua carrozzeria audace, la Lynk & Co 02 abbandona del tutto le propulsioni ibride per abbracciare un'unica, potentissima anima a zero emissioni, sviluppata sulla modernissima architettura SEA del gruppo Geely. 

Motore e prestazioni: la vettura è spinta da un generoso motore elettrico posizionato sull'asse posteriore, garantendo così la trazione posteriore. Questa unità eroga una notevole potenza di 272 CV e 343 Nm di coppia, capace di scagliare il crossover da zero a cento chilometri orari in soli 5,5 secondi, regalando una dinamica di guida estremamente vivace e divertente. 

Batteria e autonomia: ad alimentare il propulsore ci pensa un avanzato pacco batteria NMC (nichel-manganese-cobalto) da 66 Kwh netti. Questa capacità assicura un'autonomia dichiarata nel ciclo misto WLTP che sfiora i 445 chilometri. 

Ricarica: la vettura eccelle anche nei tempi di ripristino, supportando la ricarica rapida in corrente continua fino a 150 kW, che permette di ricaricare la batteria dal 10 all'80 percento in circa 30 minuti.

 

DIMENSIONI E BAGAGLIAIO

 

Le proporzioni la collocano nel cuore pulsante del segmento C, offrendo una sintesi ideale tra l'agilità richiesta in città e l'abitabilità necessaria per i lunghi viaggi. 

Lunghezza e larghezza: la carrozzeria si estende per 4,46 metri di lunghezza e 1,84 metri di larghezza. Grazie al generoso passo di 2,75 metri, lo spazio a bordo è eccellente, soprattutto per le gambe di chi siede sul divano posteriore. 

Altezza: si ferma a 1,57 metri, una misura che enfatizza la silhouette sportiva pur mantenendo una visibilità frontale rassicurante. 

Capacità del bagagliaio: il vano di carico posteriore offre una capienza di partenza di 410 litri, caratterizzato da un comodo doppio fondo. A questo si aggiunge la graditissima presenza di un piccolo bauletto anteriore (frunk) da 15 litri, lo spazio perfetto e isolato per stivare ordinatamente i cavi di ricarica senza ingombrare i bagagli nel vano principale.
 

PREZZI DELLE VARIE VERSIONI

 

La politica commerciale di Lynk & Co si conferma estremamente aggressiva e trasparente, proponendo questa vettura elettrica ad alte prestazioni a un prezzo che fa tremare i concorrenti europei. 

Lynk & Co 02 Core: l'allestimento di ingresso, già incredibilmente ricco e dotato della potente batteria da 66 Kwh e dei 272 CV, viene proposto a un prezzo di listino di circa 35.500 euro. 

Lynk & Co 02 More: la versione top di gamma aggiunge enormi cerchi da 20 pollici, l'impianto audio premium Harman Kardon, la telecamera a 360 gradi e un prezioso caricatore di bordo in corrente alternata da 22 kW. Il tutto per una cifra finale che si attesta intorno ai 39.500 euro.
 

VERSIONE CONSIGLIATA

 

Sebbene l'allestimento Core offra un rapporto qualità-prezzo sbalorditivo, la versione More rappresenta la scelta definitiva. La differenza di appena 4.000 euro è ampiamente ripagata non solo dall'estetica migliorata e dall'impianto audio di livello superiore, ma soprattutto dalla presenza del caricatore interno da 22 kW, una vera rarità che vi permetterà di dimezzare i tempi di ricarica presso le colonnine pubbliche a corrente alternata, migliorando enormemente l'esperienza d'uso quotidiana.

 

PERCHE' SI

 

Design innovativo: lo spoiler posteriore che integra le luci è una soluzione estetica magistrale che la rende unica e inconfondibile nel panorama automobilistico odierno. 

Prestazioni ed efficienza: disporre di 272 CV e della trazione posteriore assicura un piacere di guida notevole, supportato da un'autonomia solida garantita dall'accumulatore da 66 Kwh.

Prezzo imbattibile: sfidare il mercato con un SUV elettrico così maturo, potente e ben rifinito a partire da circa 35.500 euro è una mossa clamorosamente vantaggiosa per i consumatori.

 

PERCHE' NO

 

Ergonomia digitale: l'assenza totale di tasti fisici per la regolazione rapida del clima o del volume richiede di distogliere lo sguardo dalla strada per navigare all'interno del menù dello schermo touch. 

Visibilità posteriore: la linea a spiovente del lunotto, sacrificata sull'altare dell'aerodinamica e del design, rende la visuale dallo specchietto retrovisore piuttosto limitata. 

Volumi di carico: i 410 litri del bagagliaio sono sufficienti per la quotidianità, ma risultano un po' sacrificati per una famiglia di quattro persone che deve affrontare le lunghe vacanze estive.

 

CONCLUSIONE

 

La Lynk & Co 02 non è semplicemente un nuovo modello, ma una vera e propria dichiarazione di guerra al segmento delle compatte premium a zero emissioni. Confeziona in un abito da coupé futuristico una meccanica di prim'ordine, affidandosi a 272 CV scalpitanti e a una batteria da 66 Kwh che spazza via i timori sui lunghi viaggi. 

È un'auto pensata per i nativi digitali, che ameranno la sua plancia da astronave e i materiali ecosostenibili. La gestione esclusiva tramite display impone una leggera curva di apprendimento e la visibilità posteriore è ridotta, ma al prezzo a cui viene proposta, rappresenta senza alcun dubbio una delle scelte più furbe, affascinanti e convenienti del 2026.

IN SINTESI


La Lynk & Co 02 segna un punto di svolta decisivo per il brand sino-svedese, presentandosi nel 2026 come un crossover compatto completamente elettrico nato per conquistare il cuore degli automobilisti europei. Il design è a dir poco dirompente e si allontana dalle forme squadrate della sorella maggiore 01: la linea è da SUV-coupé, con un frontale spiovente dotato di fari affilati e maniglie a scomparsa per massimizzare l'aerodinamica. Il vero colpo di genio stilistico si trova però al posteriore, dove uno scenografico spoiler attivo integra l'intera firma luminosa a led, fungendo sia da elemento aerodinamico che da inconfondibile segno di riconoscimento. 

L'abitacolo è un trionfo di minimalismo nordico e anima hi-tech. Il volante dal design ovale cattura subito l'attenzione, mentre l'intera plancia è stata ripulita da qualsiasi pulsante fisico. Ogni funzione è demandata al brillante schermo touch centrale da 15,4 pollici, mosso da un processore velocissimo che gestisce un infotainment di ultima generazione, interfacciabile con Apple e Android. Come da tradizione per il marchio, la sostenibilità è al primo posto: i sedili e i rivestimenti sono realizzati quasi interamente con materiali riciclati di altissima qualità, restituendo un ambiente luminoso, moderno e perfettamente insonorizzato.
 

SCHEDA TECNICA DELLA GAMMA

 

Sotto la sua carrozzeria audace, la Lynk & Co 02 abbandona del tutto le propulsioni ibride per abbracciare un'unica, potentissima anima a zero emissioni, sviluppata sulla modernissima architettura SEA del gruppo Geely. 

Motore e prestazioni: la vettura è spinta da un generoso motore elettrico posizionato sull'asse posteriore, garantendo così la trazione posteriore. Questa unità eroga una notevole potenza di 272 CV e 343 Nm di coppia, capace di scagliare il crossover da zero a cento chilometri orari in soli 5,5 secondi, regalando una dinamica di guida estremamente vivace e divertente. 

Batteria e autonomia: ad alimentare il propulsore ci pensa un avanzato pacco batteria NMC (nichel-manganese-cobalto) da 66 Kwh netti. Questa capacità assicura un'autonomia dichiarata nel ciclo misto WLTP che sfiora i 445 chilometri. 

Ricarica: la vettura eccelle anche nei tempi di ripristino, supportando la ricarica rapida in corrente continua fino a 150 kW, che permette di ricaricare la batteria dal 10 all'80 percento in circa 30 minuti.

 

DIMENSIONI E BAGAGLIAIO

 

Le proporzioni la collocano nel cuore pulsante del segmento C, offrendo una sintesi ideale tra l'agilità richiesta in città e l'abitabilità necessaria per i lunghi viaggi. 

Lunghezza e larghezza: la carrozzeria si estende per 4,46 metri di lunghezza e 1,84 metri di larghezza. Grazie al generoso passo di 2,75 metri, lo spazio a bordo è eccellente, soprattutto per le gambe di chi siede sul divano posteriore. 

Altezza: si ferma a 1,57 metri, una misura che enfatizza la silhouette sportiva pur mantenendo una visibilità frontale rassicurante. 

Capacità del bagagliaio: il vano di carico posteriore offre una capienza di partenza di 410 litri, caratterizzato da un comodo doppio fondo. A questo si aggiunge la graditissima presenza di un piccolo bauletto anteriore (frunk) da 15 litri, lo spazio perfetto e isolato per stivare ordinatamente i cavi di ricarica senza ingombrare i bagagli nel vano principale.
 

PREZZI DELLE VARIE VERSIONI

 

La politica commerciale di Lynk & Co si conferma estremamente aggressiva e trasparente, proponendo questa vettura elettrica ad alte prestazioni a un prezzo che fa tremare i concorrenti europei. 

Lynk & Co 02 Core: l'allestimento di ingresso, già incredibilmente ricco e dotato della potente batteria da 66 Kwh e dei 272 CV, viene proposto a un prezzo di listino di circa 35.500 euro. 

Lynk & Co 02 More: la versione top di gamma aggiunge enormi cerchi da 20 pollici, l'impianto audio premium Harman Kardon, la telecamera a 360 gradi e un prezioso caricatore di bordo in corrente alternata da 22 kW. Il tutto per una cifra finale che si attesta intorno ai 39.500 euro.
 

VERSIONE CONSIGLIATA

 

Sebbene l'allestimento Core offra un rapporto qualità-prezzo sbalorditivo, la versione More rappresenta la scelta definitiva. La differenza di appena 4.000 euro è ampiamente ripagata non solo dall'estetica migliorata e dall'impianto audio di livello superiore, ma soprattutto dalla presenza del caricatore interno da 22 kW, una vera rarità che vi permetterà di dimezzare i tempi di ricarica presso le colonnine pubbliche a corrente alternata, migliorando enormemente l'esperienza d'uso quotidiana.

 

PERCHE' SI

 

Design innovativo: lo spoiler posteriore che integra le luci è una soluzione estetica magistrale che la rende unica e inconfondibile nel panorama automobilistico odierno. 

Prestazioni ed efficienza: disporre di 272 CV e della trazione posteriore assicura un piacere di guida notevole, supportato da un'autonomia solida garantita dall'accumulatore da 66 Kwh.

Prezzo imbattibile: sfidare il mercato con un SUV elettrico così maturo, potente e ben rifinito a partire da circa 35.500 euro è una mossa clamorosamente vantaggiosa per i consumatori.

 

PERCHE' NO

 

Ergonomia digitale: l'assenza totale di tasti fisici per la regolazione rapida del clima o del volume richiede di distogliere lo sguardo dalla strada per navigare all'interno del menù dello schermo touch. 

Visibilità posteriore: la linea a spiovente del lunotto, sacrificata sull'altare dell'aerodinamica e del design, rende la visuale dallo specchietto retrovisore piuttosto limitata. 

Volumi di carico: i 410 litri del bagagliaio sono sufficienti per la quotidianità, ma risultano un po' sacrificati per una famiglia di quattro persone che deve affrontare le lunghe vacanze estive.

 

CONCLUSIONE

 

La Lynk & Co 02 non è semplicemente un nuovo modello, ma una vera e propria dichiarazione di guerra al segmento delle compatte premium a zero emissioni. Confeziona in un abito da coupé futuristico una meccanica di prim'ordine, affidandosi a 272 CV scalpitanti e a una batteria da 66 Kwh che spazza via i timori sui lunghi viaggi. 

È un'auto pensata per i nativi digitali, che ameranno la sua plancia da astronave e i materiali ecosostenibili. La gestione esclusiva tramite display impone una leggera curva di apprendimento e la visibilità posteriore è ridotta, ma al prezzo a cui viene proposta, rappresenta senza alcun dubbio una delle scelte più furbe, affascinanti e convenienti del 2026.

Caratteristiche generali

Punteggio totale 7

Esterni
7.0
Interni
7.0
Prestazioni
7.0
Guidabilità
7.0

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