IN SINTESI

La Maserati Grancabrio è la versione a cielo aperto della Granturismo, una perfetta combinazione tra lusso, prestazioni e piacere di guida. Elegante, potente e raffinata, rappresenta la massima espressione dello stile italiano applicato al mondo delle cabriolet di lusso. Il nuovo design riprende le linee sinuose e dinamiche della Granturismo, con l’aggiunta del tetto in tela ad apertura elettrica, capace di garantire comfort e isolamento anche ad alte velocità. Disponibile nelle versioni Modena e Trofeo, la Grancabrio è un’auto pensata per chi vuole vivere l’emozione della guida con il vento tra i capelli senza rinunciare a tecnologia e comfort. 

 

SCHEDA TECNICA DELLA GAMMA

La Maserati Grancabrio condivide il motore V6 Nettuno da 3.0 litri biturbo con la Granturismo, disponibile in due livelli di potenza: 490 CV nella versione Modena e 550 CV nella Trofeo. Entrambe adottano la trazione integrale e un cambio automatico ZF a 8 rapporti. Il telaio in alluminio e magnesio assicura leggerezza e rigidità, mentre le sospensioni attive e il differenziale elettronico offrono una tenuta di strada eccezionale. Il tetto in tessuto multistrato si apre e si chiude in circa 14 secondi, anche in movimento fino a 50 km/h. All’interno spiccano materiali di pregio, un sistema di infotainment con display da 12,3 pollici e assistenti alla guida di livello 2. 

 

DIMENSIONI E BAGAGLIAIO

La Grancabrio misura 4,97 metri di lunghezza, 1,96 metri di larghezza e 1,36 metri di altezza, con un passo di 2,93 metri. Il peso complessivo è di circa 1.800 kg, leggermente superiore rispetto alla Granturismo a causa del meccanismo del tetto. Il bagagliaio, pur ridotto rispetto alla coupé, offre una capacità di circa 170 litri, sufficiente per un weekend fuori porta. L’abitacolo ospita comodamente quattro persone, un risultato raro nel segmento delle cabriolet ad alte prestazioni. 

 

PREZZI DELLE VARIE VERSIONI

Il prezzo di partenza della Maserati Grancabrio Modena è di circa 200.000 euro, mentre la versione Trofeo parte da circa 240.000 euro. Come da tradizione Maserati, è possibile personalizzare la vettura tramite il programma Fuoriserie, scegliendo tra una vasta gamma di colori per la carrozzeria, finiture interne, cerchi, cuciture e dettagli in fibra di carbonio. L’obiettivo è creare un esemplare unico, costruito secondo i desideri del cliente. 

 

VERSIONE CONSIGLIATA

La versione Modena rappresenta la scelta ideale per chi desidera una cabrio raffinata e potente ma non estrema, con un equilibrio perfetto tra prestazioni, comfort e prezzo. La Trofeo è invece pensata per chi vuole il massimo della sportività, con sospensioni più rigide e un sound ancora più coinvolgente. Entrambe offrono la possibilità di aggiungere il pacchetto Sonus Faber per un’esperienza sonora di livello superiore. 

 

PERCHE' SI

Design elegante e senza tempo che unisce tradizione e modernità. Motore Nettuno potente e reattivo. Tetto in tela rapido e silenzioso. Abitabilità 2+2 superiore alla media del segmento. Qualità costruttiva eccellente e possibilità di personalizzazione estrema. 

 

PERCHE' NO

Prezzo elevato e costi di gestione importanti. Bagagliaio ridotto rispetto alla coupé. Peso superiore che penalizza leggermente le prestazioni. Accessibilità posteriore limitata. 

 

CONCLUSIONE

La Maserati Grancabrio è una cabriolet esclusiva che combina prestazioni da sportiva e comfort da gran turismo. Perfetta per chi desidera un’auto elegante, potente e capace di regalare emozioni a cielo aperto, rappresenta una delle migliori interpretazioni del lusso italiano su quattro ruote. Un’auto che non passa inosservata e che incarna pienamente lo spirito del Tridente.