Auto ibride 2022: quale conviene comprare?

Cupra è il marchio spagnolo che cerca di coniugare insieme sportività ed eleganza. Nato dalla costola di Seat, ha lanciato sul mercato Cupra Leon, presente anche in versione con la coda lunga "Sportstourer". La Leon, disponibile anche con motorizzazioni ibride plug-in composte dal 1.4 a benzina per potenze complessive di 204 e 245 Cv, è in offerta con la motorizzazione 1.5 benzina da 150 Cv abbinata a tecnologia mild hybrid. Da segnalare la sola presenza del cambio automatico a sette rapporti DSG. La trazione è anteriore anche per i propulsori a benzina, compreso il potente 2 litri da 300 Cv.

La gamma ibrida Cupra Leon è in offerta per tutto il mese di ottobre a partire da 30.000 euro, a fronte di un prezzo di listino di 34.050 euro.

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Renault si è lancia nel segmento dei Suv Coupé con un modello di derivazione Captur: è l’Arkana, vetture a ruote alta con dimensioni da Suv medio (457 cm di lunghezza) e grande spaziosità a bordo. Il look è tipicamente Renault, con la firma luminosa a “L rovesciata” che contraddistingue il frontale ed una coda filante che si prende la scena al posteriore. La motorizzazione oggetto della promo è il 1.598 cc da 145 Cv con tecnologia full hybrid della Arkana E-Tech Hybrid.

Renault Arkana è tua con valore futuro Renault da 250 euro al mese, TAN 5,25% e TAEG 6,30%. Anticipo di 7.150 euro, poi 36 rate e rata finale di 18.839 euro o sei libero di restituirla.

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Renault Clio E-Tech Hybrid è la versione ibrida della Renault Clio, una delle segmento B più vendute e apprezzate in Europa. Esteticamente parlando è identica alla sorella endotermica, con la firma luminosa a gancio rovesciato che caratterizza l’anteriore. Gli interni della quinta generazione di Renault Clio sono spaziosi e tecnologici. Fra i sistemi di assistenza alla guida c’è la guida semiautonoma in autostrada, un contesto nel quale si può apprezzare la silenziosità della motorizzazione E-Tech, con un 1.6 benzina che abbinato all’unità elettrica eroga 140 Cv di potenza massima.

Clio E-Tech Full Hybrid può essere tua solo a ottobre con valore futuro Renault da 150 euro al mese, TAN 5,25%, TAEG 6,78%. Anticipo di 5.600 euro, 36 rate e rata finale di 12.096 euro o sei libero di restituirla.

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Il mito Golf è un successo commerciale come pochi altri al mondo: la segmento C tedesca piace per la sua praticità e le sue linee, sempre diverse ma sempre uguali aggiornamento dopo aggiornamento. Il rinnovamento, rispetto alla Golf 7.5, è avvenuto con interni hi-tech e linee minimal. Tante le motorizzazioni disponibili, dal 999 cc a benzina da 110 Cv sino alla potente R col 2 litri da 320 Cv, passando per i motori diesel.

Golf 8 ibrida è disponibile a ottobre da 299 euro al mese, TAN 7,99%, TAEG 9,37%. In totale 35 rate con anticipo di 4.900 euro e rata finale di 14.720 euro. Chilometraggio nell’ordine dei 45.000 km.

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