Auto per neopatentati: quale comprare a febbraio 2026

Ecco cosa possono guidare i neopatentati

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Redazione
Utilitarie
fiat 500

L'acquisto della prima vettura rappresenta da sempre una tappa fondamentale per un neopatentato, un momento che mescola l'emozione per la conquistata libertà alla necessità di orientarsi in un mercato complesso e regolato da normative stringenti. Scegliere l'auto giusta a febbraio 2026 significa dover bilanciare il desiderio di indipendenza con il rispetto dei limiti imposti dal Codice della Strada, senza trascurare fattori cruciali come la sicurezza, i consumi e il budget. 

La normativa vigente stabilisce che, per i primi tre anni dal conseguimento della patente, i neopatentati non possono guidare veicoli con una potenza superiore a 105 kW (circa 142 cavalli) e con un rapporto peso/potenza superiore a 75 kW per tonnellata. 

Oltre ai vincoli tecnici, chi si mette alla guida per la prima volta deve ricordare il divieto assoluto di assumere alcol e i limiti di velocità ridotti, fissati a 100 km/h in autostrada e 90 km/h sulle strade extraurbane principali. Nella valutazione del modello ideale è poi prioritario considerare la presenza di sistemi di assistenza alla guida (ADAS), come la frenata automatica d'emergenza e il mantenimento della corsia, che incrementano notevolmente la sicurezza.

Renault Clio

La Renault Clio si conferma ancora oggi un'auto concreta e funzionale, rappresentando una delle soluzioni più accessibili per i giovani che cercano un'utilitaria dal design intrigante e dalle prestazioni convincenti. La sesta generazione di questo modello offre dimensioni equilibrate, con una lunghezza di 4,12 metri e un bagagliaio piuttosto capiente da 391 litri, ideale per gestire le esigenze di carico quotidiane. Il design aggressivo è uno dei punti di forza, ma a fare la differenza è spesso il prezzo d'attacco competitivo che parte da 18.900 euro per la versione Evolution. La vettura è considerata una soluzione valida per i neopatentati e si distingue per la disponibilità di diverse motorizzazioni, tra cui la versione benzina TCe 115 cv che promette consumi contenuti dichiarati di 5,1 litri ogni 100 km. Inoltre, da metà 2026 è previsto l'arrivo della versione Gpl, un'opzione che potrebbe incontrare ulteriormente le esigenze di chi punta a ridurre i costi di gestione. Da escludere, perché troppo potente per i neopatentati, la versione Full Hybrid da 160 Cv. La Clio resta dunque un punto di riferimento solido nel segmento B, capace di unire estetica moderna e praticità d'uso.

Toyota Yaris Hybrid

Per chi pone l'efficienza e la tecnologia al primo posto, la Toyota Yaris Hybrid rappresenta una scelta eccellente, combinando un motore a benzina con uno elettrico per garantire bassi consumi ed emissioni ridotte. Questa ibrida compatta è progettata per dare il meglio di sé nella guida urbana, dove offre un'ottima autonomia e una maneggevolezza superiore. La sicurezza è un aspetto centrale per la casa giapponese, che ha dotato la Yaris di numerosi sistemi avanzati come il pre-collision system e l'avviso di superamento della corsia, rendendola una delle opzioni più sicure per chi ha appena conseguito la patente. Oltre alla tecnica, anche l'occhio vuole la sua parte: la vettura sfoggia un design moderno e interni confortevoli che rendono piacevole ogni viaggio. La natura ibrida del veicolo non solo permette di risparmiare carburante, ma assicura anche un'esperienza di guida fluida e silenziosa, particolarmente apprezzabile nel traffico cittadino.

Fiat 500

Simbolo indiscusso del marchio torinese, la Fiat 500 rimane una delle auto più amate e scelte dai neopatentati per il suo stile inconfondibile, curato ed elegante. La sua vocazione è prettamente cittadina, grazie a dimensioni estremamente contenute con soli 3,63 metri di lunghezza che la rendono una delle vetture più corte e facili da parcheggiare oggi sul mercato. Attualmente la 500 è disponibile in versione mild hybrid con un motore 3 cilindri a benzina da 65 Cv; sebbene non spicchi per prestazioni brucianti, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 16,2 secondi, offre tutto ciò che serve per muoversi con agilità nel traffico urbano. Il prezzo di listino per la versione base Pop parte da 19.900 euro, mentre chi desidera puntare sulla mobilità a zero emissioni può valutare la versione elettrica 500e, che parte da 23.900 euro e offre una guida decisamente più scattante e un'ottima tenuta di strada. Nonostante il bagagliaio ridotto da 183 litri, la 500 continua a conquistare il pubblico giovane grazie al suo carattere iconico e alla sua intramontabile funzionalità urbana.

Audi A1

L'Audi A1 rappresenta il punto di riferimento per chi cerca una citycar premium e non vuole rinunciare alla qualità tipica del marchio tedesco anche sulla prima auto. Questa compatta si distingue per un design audace e per interni curati, dove spicca la plancia con doppio display ben integrato che offre un effetto scenografico e tecnologico di alto livello, inclusa la connettività wireless per smartphone. Nonostante le dimensioni compatte, lo spazio a bordo è ben gestito: il bagagliaio offre una capienza di 335 litri e la cappelliera può essere riposta nel pozzetto per massimizzare il carico. Su strada, la vettura si dimostra sincera e ben insonorizzata, con un buon assorbimento delle sospensioni e uno sterzo preciso che restituisce il tipico feeling di guida Audi. Il prezzo di partenza è più elevato rispetto alla concorrenza, attestandosi a 27.250 euro, cifra che riflette il posizionamento "aspirazionale" del modello, spesso ricercato anche sul mercato dell'usato per via del suo status symbol. È una vettura che punta a soddisfare chi cerca comfort e finiture superiori, pur rimanendo all'interno del segmento delle compatte.