Geely E2: la piccola elettrica cinese arriva in Italia a 20.900 euro

Terzo modello in arrivo sul mercato italiano: è una piccola elettrica economica che piacerà agli italiani

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da
Giuseppe Croce
Geely E2

Geely è un brand cinese presente in Italia da alcuni anni, con due SUV: l'elettrico Geely EX5 e l'ibrido Geely Starray EM-i. Da alcuni giorni, però, è arrivato un terzo modello: Geely E2, una auto elettrica di segmento B centrata per la città e gli spostamenti extraurbani brevi, che punta moltissimo su un prezzo d'attacco molto aggressivo. Il colosso cinese ha peraltro già radici ben piantate nel mercato italiano ed europeo, operando attraverso diversi marchi di sua proprietà come Volvo, Polestar, Lotus, Lynk&Co e Zeekr, oltre alla nota partnership con Mercedes-Benz per il marchio Smart.

Geely E2: scheda tecnica

La nuova proposta asiatica è una vettura compatta di segmento B lunga 4,135 metri, concepita unicamente per la trazione 100% elettrica. A fronte di dimensioni perfette per destreggiarsi nel traffico urbano, la E2 garantisce una buona versatilità grazie a un bagagliaio dalla capacità di 375 litri. Il veicolo arriva sul mercato offrendo due diverse configurazioni per quanto riguarda motore e pacco batterie:
 

  • La motorizzazione d'accesso offre 82 Cv di potenza e 150 Nm di coppia, abbinata a un pacco batterie da 35 kWh di capacità che si traduce in 252 km di autonomia.
  • La variante più prestazionale eleva la potenza a 116 Cv (mantenendo 150 Nm di coppia) e introduce una batteria di taglio maggiore, da 47 kWh, capace di spingersi fino a 345 km di percorrenza omologata nel ciclo WLTP.
     

Geely E2: allestimenti e prezzi

La gamma della Geely E2 è stata semplificata e si articola in tre allestimenti principali, tutti con dotazioni interessanti e una sola reale opzione a pagamento.
 

  • Pro: È la versione "entry level" e viene proposta a un prezzo di partenza di 20.900 euro. È abbinata esclusivamente al propulsore da 82 Cv e 252 km di autonomia. Non prevede optional, ma ha una dotazione di serie molto completa che include fari full-Led, sedili anteriori regolabili elettricamente, un generoso display centrale da 14,6 pollici, pacchetto ADAS conforme alle normative europee e cerchi in acciaio da 16 pollici.
  • Max: Il livello intermedio è offerto a 22.900 euro. Questa versione mantiene la stessa dotazione tecnica dell'allestimento Pro ma compie un salto di qualità sulle prestazioni, dotandosi del motore da 116 Cv e della batteria ad autonomia estesa (345 km).
  • Ultra: È la punta di diamante della gamma. Aggiunge una forte iniezione di tecnologia e comfort, comprendendo telecamera a 360 gradi, sedili e volante riscaldati, piastra per la ricarica wireless dello smartphone e portellone ad apertura elettrica. L'estetica è impreziosita da luci ambiente, cerchi in lega da 16 pollici e tetto verniciato in nero. Infine, è l'unica variante che permette di scegliere tra due diverse colorazioni per gli interni, tra cui una in grigio scuro. Il prezzo è 24.900 euro.

Per quanto riguarda le personalizzazioni estetiche, la politica è identica per tutta la gamma: il colore di serie per la carrozzeria è il bianco. Qualsiasi altra scelta cromatica — azzurro, grigio, verde o beige — richiederà un esborso aggiuntivo di 500 euro.