Porsche

718 Boxster

Porsche 718 è la sportiva compatta in versione Boxster, Cayman e Spyder

Alte prestazioni
Auto di lusso
Guida entusiasmante
A partire da
62.904 €

Porsche 718 è la sportiva in versione Boxster, Cayman e Spyder, mossa da un motore boxer a quattro cilindri turbo con potenze che superano i 400 CV, con propulsori di nuova generazione a sostituire gli apprezzati motori sei cilindri aspirati. Da buona sportiva riesce a enfatizzare la guida più ludica, è capace di far divertire tra le curve pur prestandosi anche alla guida più stradale e urbana, grazie al set up equilibrato. Lo sterzo risulta pronto e le risposte della vettura sempre prevedibili e gestibili. Buona la tenuta di strada anche quando si esagera un po', cosi come la sua stabilità nei cambi repentini di direzione. L'abitacolo rispecchia la natura premium dell'auto con materiali nobili e piacevoli al tatto. Nulla da segnalare sulla qualità costruttiva che è ai massimi livelli con un abitacolo che riesce bene a mixare sportività ed eleganza. Da evidenziare alcuni optional costosi come il clima automatico e bi-zona o come i sensori di parcheggio posteriori. Nota di pregio per il nuovo cambio automatico, doppia frizione, PDK capace di enfatizzare la guida sportiva come di abbassare i consumi nella guida più pacata e urbana.

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Porsche 718 è la sportiva in versione Boxster, Cayman e Spyder, mossa da un motore boxer a quattro cilindri turbo con potenze che superano i 400 CV, con propulsori di nuova generazione a sostituire gli apprezzati motori sei cilindri aspirati. Da buona sportiva riesce a enfatizzare la guida più ludica, è capace di far divertire tra le curve pur prestandosi anche alla guida più stradale e urbana, grazie al set up equilibrato. Lo sterzo risulta pronto e le risposte della vettura sempre prevedibili e gestibili. Buona la tenuta di strada anche quando si esagera un po', cosi come la sua stabilità nei cambi repentini di direzione. L'abitacolo rispecchia la natura premium dell'auto con materiali nobili e piacevoli al tatto. Nulla da segnalare sulla qualità costruttiva che è ai massimi livelli con un abitacolo che riesce bene a mixare sportività ed eleganza. Da evidenziare alcuni optional costosi come il clima automatico e bi-zona o come i sensori di parcheggio posteriori. Nota di pregio per il nuovo cambio automatico, doppia frizione, PDK capace di enfatizzare la guida sportiva come di abbassare i consumi nella guida più pacata e urbana.

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Caratteristiche generali

Larghezza
180  cm
Lunghezza
439  cm
Altezza
127  cm
Bagagliaio
120  l
Numero posti
2

Punteggio totale 8.3

Esterni
8.0
Interni
8.0
Prestazioni
8.3
Guidabilità
9.0

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