Subaru

Forester

Lo storico SUV adesso è ibrido

ROBUSTO, SICURO, IBRIDO
Posizione di guida alta
Capacità fuoristrada
Bagagliaio grande
A partire da
35.500 €

Forester e-Boxer è l'evoluzione mild hybrid del ben noto SUV Subaru Forester, nato nel 1997 con una spiccata propensione per lo sterrato e la neve, grazie all'ancora presente trazione integrale Symmetrical AWD. Oggi Forester e-Boxer è dotato di un sistema di propulsione ibrido leggero basato sul mitico motore Boxer a cilindri contrapposti, un duemila benzina da 150 cavalli scaricati a terra da un cambio automatico CVT Lineatronic. Per il resto Forester resta un'auto di dimensioni abbastanza grandi (è lunga 4,62 metri e larga 1,81, per 1,73 metri d'altezza) e dalla grande versatilità che può essere usata anche per il fuoristrada, ma senza esagerare. Gli interni sono in pieno stile Subaru: razionali, puliti, essenziali. Buono il bagagliaio: da 509 a 1.779 litri.

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Forester e-Boxer è l'evoluzione mild hybrid del ben noto SUV Subaru Forester, nato nel 1997 con una spiccata propensione per lo sterrato e la neve, grazie all'ancora presente trazione integrale Symmetrical AWD. Oggi Forester e-Boxer è dotato di un sistema di propulsione ibrido leggero basato sul mitico motore Boxer a cilindri contrapposti, un duemila benzina da 150 cavalli scaricati a terra da un cambio automatico CVT Lineatronic. Per il resto Forester resta un'auto di dimensioni abbastanza grandi (è lunga 4,62 metri e larga 1,81, per 1,73 metri d'altezza) e dalla grande versatilità che può essere usata anche per il fuoristrada, ma senza esagerare. Gli interni sono in pieno stile Subaru: razionali, puliti, essenziali. Buono il bagagliaio: da 509 a 1.779 litri.

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Caratteristiche generali

Larghezza
182  cm
Lunghezza
463  cm
Altezza
173  cm
Bagagliaio
1779  l
Numero posti
5

Punteggio totale 7

Esterni
7.0
Interni
7.0
Prestazioni
7.0
Comfort
7.0

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