SUBARU SOLTERRA

La Subaru Solterra è il primo SUV elettrico del marchio giapponese, sviluppato su una piattaforma completamente dedicata (e‑Subaru Global Platform, in collaborazione con Toyota). Con trazione integrale di serie, design moderno e tecnologie avanzate, porta l'identità Subaru nel mondo della mobilità sostenibile.

SCHEDA TECNICA DELLA GAMMA

La Solterra è alimentata esclusivamente da due motori elettrici, uno su ciascun asse, per una potenza complessiva che varia tra ~204 CV e ~218 CV, con trazione integrale permanente e coppia immediata. Batteria tra 71,4 kWh e 74,7 kWh, con autonomia WLTP tra 365 e oltre 400 km. Ricarica rapida DC fino a 150 kW (10–80% in circa 30 min).

COMFORT, DIMENSIONI E QUOTE OFF-ROAD

Dimensioni compatte (circa 4.690 mm L × 1.860 mm W × 1.650 mm H, passo 2.850 mm) la rendono agile. Altezza da terra di serie di circa 210 mm. Wild‑proof: sospensioni rialzate, X‑Mode con grip control e modalità ad hoc per neve e fango, assetto studiato per terreni insidiosi.

AUTONOMIA E RICARICA

Il modello aggiornato 2026 offre fino a circa 461 km (285 miglia EPA), grazie a batteria migliorata (74,7 kWh) e gestione elettronica ottimizzata. La velocità di ricarica supporta fino a 150 kW DC e include compatibilità con il connettore NACS (Tesla) in Nord America.

PREZZI INDICATIVI (EUROPA & USA)

In Europa, i modelli partono da circa 38.700 € (Premium) fino a 44.700 € (Touring).
Negli USA, il prezzo base è stato ridotto a circa 39.915 $ nel 2025.

VERSIONE CONSIGLIATA

La versione Touring rappresenta il miglior compromesso tra autonomia, comfort e dotazione: offre trazione integrale, batteria più capiente, tecnologie di bordo avanzate e interni ben rifiniti.

PERCHE' SI

• Trazione integrale permanente: ideale per ogni condizione climatica e terreno.

• Autonomia migliorata: fino a ~460 km con il facelift 2026.

• Ricarica agile e compatibilità NACS: maggiore praticità in uso quotidiano.

• Comfort Subaru: silenzio, sicurezza (EyeSight), robustezza e postura rialzata.

PERCHE' NO

• Autonomia inferiore rispetto a concorrenti EV di punta: non arriva ai 500 km+ di EV come Tesla o Kia.

• Prezzo di partenza elevato per il segmento: l'elettrico premium ha un costo da considerare.

• Ricarica non tra le più veloci del mercato: max 150 kW vs livelli superiori da 250 kW.

CONCLUSIONE

La Subaru Solterra è una scelta solida per chi desidera un SUV elettrico affidabile e capace, con un DNA fuoristrada autentico. Offre comfort, sicurezza e versatilità Subaru in un formato a zero emissioni, anche se esistono concorrenti EV con range maggiore o costi più contenuti. Ideale per chi vive in ambienti variabili e cerca un SUV elettrico con carattere e praticità.