Suzuki
Ignis
La citycar che si veste da SUV
La Suzuki Ignis Hybrid 2020 si rinnova dopo soli quattro anni dal suo debutto, ma mantiene le dimensioni di un piccolo SUV a prova di città: 3,70 metri di lunghezza per 1,69 di larghezza e 1,61 di altezza. Gli aggiornamenti estetici accentuano la sua anima off-road con una nuova griglia frontale cromata e protezioni sottoscocca mentre gli interni sono composti in prevalenza di plastiche rigide. La plancia ha uno sviluppo orizzontale e ora si aggiorna rispetto alla prima versione, con nuovi materiali, finiture migliori e sistema di infotainment da 7 pollici. Presente il sistema di trazione integrale All Grip Auto. Per quanto riguarda l'abitabilità c'è spazio per quattro adulti con un bagagliaio dalla capacità minima di 260 litri. Sotto al cofano la nuova meccanica ibrida leggera da 83 CV e nuovi sistemi ADAS che arrivano adesso a sfiorare il secondo livello di assistenza. Il listino della nuova Suzuki Ignis Hybrid parte da una base di 16.500 euro, con la trazione anteriore, l’allestimento COOL e il cambio manuale a 5 marce.
La Suzuki Ignis Hybrid 2020 si rinnova dopo soli quattro anni dal suo debutto, ma mantiene le dimensioni di un piccolo SUV a prova di città: 3,70 metri di lunghezza per 1,69 di larghezza e 1,61 di altezza. Gli aggiornamenti estetici accentuano la sua anima off-road con una nuova griglia frontale cromata e protezioni sottoscocca mentre gli interni sono composti in prevalenza di plastiche rigide. La plancia ha uno sviluppo orizzontale e ora si aggiorna rispetto alla prima versione, con nuovi materiali, finiture migliori e sistema di infotainment da 7 pollici. Presente il sistema di trazione integrale All Grip Auto. Per quanto riguarda l'abitabilità c'è spazio per quattro adulti con un bagagliaio dalla capacità minima di 260 litri. Sotto al cofano la nuova meccanica ibrida leggera da 83 CV e nuovi sistemi ADAS che arrivano adesso a sfiorare il secondo livello di assistenza. Il listino della nuova Suzuki Ignis Hybrid parte da una base di 16.500 euro, con la trazione anteriore, l’allestimento COOL e il cambio manuale a 5 marce.
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