IN SINTESI

Il Volkswagen Crafter non è un semplice furgone, ma un veicolo commerciale di taglia "Maxi" progettato per offrire ai professionisti un ambiente di lavoro con gli stessi standard qualitativi, ergonomici e tecnologici delle automobili del marchio. Sviluppato interamente da Volkswagen (abbandonando la storica partnership con Mercedes-Benz per lo Sprinter), il Crafter di ultima generazione ha recentemente ricevuto un importante aggiornamento tecnologico.

All'interno della cabina, infatti, ha debuttato una plancia completamente ridisegnata che accoglie il Digital Cockpit di serie e un nuovo sistema di infotainment con schermo flottante fino a 12,9 pollici, lo stesso che equipaggia la famiglia ID. e la nuova Golf. A questo si aggiunge l'adozione del freno di stazionamento elettronico, che libera spazio prezioso sul pavimento, trasformando l'abitacolo in un vero e proprio ufficio mobile, confortevole e iper-connesso.

SCHEDA TECNICA DELLA GAMMA

Il comparto meccanico del Volkswagen Crafter è votato alla massima robustezza e affidabilità per sopportare turni di lavoro massacranti. Il cuore dell'offerta è l'indistruttibile motore turbodiesel 2.0 TDI a quattro cilindri, declinato in diversi livelli di potenza per adattarsi a ogni esigenza: si parte da 102 CV per gli impieghi urbani, passando per l'equilibratissimo 140 CV, fino ad arrivare al potente bi-turbo da 177 CV, ideale per i trasporti gravosi a pieno carico o per i lunghi viaggi autostradali.

Una delle caratteristiche uniche del Crafter è l'incredibile flessibilità della sua catena cinematica. A seconda della massa e della tipologia di lavoro, è possibile ordinarlo con trazione anteriore (per massimizzare il volume di carico interno e ridurre i consumi), trazione posteriore (per trasporti eccezionalmente pesanti o con rimorchio) o con la leggendaria trazione integrale 4MOTION per i cantieri off-road o i percorsi alpini. Oltre al cambio manuale a 6 marce, è disponibile un eccellente cambio automatico a 8 rapporti che riduce drasticamente l'affaticamento nel traffico.

DIMENSIONI E VANO DI CARICO

Parlare di dimensioni standard per il Crafter è impossibile, poiché il listino offre un ventaglio di combinazioni capace di cucire il veicolo su misura per ogni professionista. Il furgone è disponibile in tre lunghezze diverse (da 5,98 metri a ben 7,39 metri) e tre altezze del tetto. La massa complessiva a pieno carico spazia dalle classiche 3,5 tonnellate (guidabile con patente B) fino a 5,5 tonnellate.

La volumetria del vano di carico è semplicemente sterminata. A seconda della configurazione scelta, la capienza utile parte da 9,9 metri cubi per arrivare alla mostruosa cifra di 18,4 metri cubi nella versione a passo lungo con tetto super alto. Il pianale di carico (nelle versioni a trazione anteriore) è stato ribassato di 10 centimetri rispetto al modello precedente, facilitando enormemente le operazioni di salita, discesa e caricamento dei bancali con il muletto. È inoltre possibile configurarlo in versione Autotelaio, Cassonato o con Cabina Doppia per il trasporto della squadra di lavoro.

PREZZI DELLE VARIE VERSIONI

Trattandosi di un veicolo commerciale, i prezzi del Volkswagen Crafter vengono solitamente comunicati al netto di IVA e messa in strada. Il posizionamento è nettamente premium all'interno del mercato dei furgoni (in concorrenza diretta con Mercedes Sprinter e Ford Transit). Per il mercato italiano, il listino della versione Furgone a passo medio e tetto normale (motore da 102 CV) parte da una base di circa 36.000 euro (IVA esclusa).

Se si sale verso le configurazioni più richieste, come il passo lungo con tetto alto, motore 2.0 TDI da 140 CV e cambio automatico, il prezzo base supera agilmente i 42.000 euro (IVA esclusa). Aggiungendo rivestimenti interni del vano di carico, pedane di salita, e soprattutto gli avanzatissimi pacchetti di assistenza alla guida ADAS (come il Trailer Assist o il Cruise Control Adattivo), il preventivo può sfiorare e superare i 50.000 euro netti.

VERSIONE CONSIGLIATA

Per la stragrande maggioranza dei corrieri, artigiani e padroncini, la configurazione ottimale è il Crafter Furgone a passo medio o lungo con tetto alto, equipaggiato con il propulsore 2.0 TDI da 140 CV a trazione anteriore. Questa unità offre un bilanciamento perfetto tra spinta a pieno carico, affidabilità sul lungo periodo e costi di gestione (carburante e manutenzione).

L'aggiunta del cambio automatico a 8 rapporti è un investimento vitale per preservare la salute fisica di chi passa 8 o 10 ore al giorno al volante nel traffico. È inoltre caldamente consigliato integrare la telecamera posteriore (la visibilità è fisiologicamente azzerata dal lamierato) e il sistema Side Assist per il monitoraggio degli angoli ciechi, fondamentale per evitare collisioni con ciclisti o altre vetture nei cambi di corsia urbani.

PERCHÉ SÌ
 

Il comfort di guida ha del miracoloso: nonostante la mole da camioncino, il Crafter vanta uno sterzo elettromeccanico precisissimo e sospensioni che lo fanno guidare con la facilità e la maneggevolezza di una Volkswagen Golf. L'insonorizzazione della cabina è curatissima, riducendo drasticamente lo stress a fine giornata.

Gli interni rinnovati e l'incredibile arsenale di sistemi di sicurezza alla guida (ADAS) lo pongono al vertice assoluto della sua categoria. Da non sottovalutare l'eccellente valore residuo sul mercato dell'usato, garantito dalla fama di indistruttibilità dei veicoli commerciali di Wolfsburg.

PERCHÉ NO
 

Il listino prezzi è sensibilmente più alto rispetto ai concorrenti generalisti (come Fiat Ducato o Renault Master), richiedendo un investimento iniziale importante per l'azienda. A questo si somma un catalogo degli optional chilometrico, in cui funzionalità basilari vengono spesso fatte pagare a parte.

Inoltre, per quanto maneggevole, nelle versioni a passo lungo o extralungo (che sfiorano i 7,4 metri) muoversi nei centri storici italiani, tra divieti e vicoli stretti, diventa un'operazione per stomaci forti, richiedendo obbligatoriamente l'impiego dei più sofisticati sistemi di parcheggio assistito offerti dalla casa.
 

CONCLUSIONE

Il Volkswagen Crafter è molto più di uno strumento di lavoro: è un partner commerciale di altissimo livello. Con gli ultimi aggiornamenti ha portato nel mondo dei grandi furgoni la tecnologia, la connettività e l'ergonomia delle migliori berline premium.

Richiede un esborso economico superiore alla media, ma ripaga l'investimento offrendo a corrieri, artigiani e professionisti della logistica un veicolo affidabile, incredibilmente sicuro e in grado di trasformare anche i turni di lavoro più duri in un'esperienza di guida serena e confortevole.