Volkswagen Golf Variant

La station wagon di riferimento - Fino a 1.642 litri di bagagliaio - Nuovo infotainment e motori ibridi

A partire da
32.400 €
Iva inclusa

IN SINTESI

 

La Volkswagen Golf Variant è la risposta di Wolfsburg per chi cerca la proverbiale affidabilità e dinamica di guida della Golf berlina, unita allo spazio e alla versatilità di una vera auto da famiglia. Con il recente aggiornamento (restyling 8.5), la station wagon tedesca affina il proprio design con un frontale più moderno, arricchito dai fari IQ.LIGHT LED Matrix e dal logo Volkswagen illuminato.

Come per la berlina, la vera rivoluzione si trova nell'abitacolo. Il cruscotto accoglie il nuovo e avanzatissimo sistema di infotainment MIB4, dotato di uno schermo da 12,9 pollici fluido e veloce. Soprattutto, la Golf Variant ritrova la via dell'ergonomia: addio ai criticati comandi a sfioramento sul volante in favore dei classici e precisi tasti fisici, mentre i cursori alla base dello schermo per clima e volume sono stati finalmente retroilluminati. È la stradista perfetta per le flotte aziendali e le famiglie moderne.
 

SCHEDA TECNICA DELLA GAMMA
 

La gamma motori della Golf Variant ricalca l'eccellente e variegata offerta della berlina, pensata per soddisfare ogni tipologia di guidatore. Il baricentro dell'offerta a benzina è il 1.5 TSI, disponibile sia in versione manuale che nella fluidissima e parsimoniosa declinazione mild-hybrid a 48 Volt (eTSI) da 115 CV o 150 CV, quest'ultima sempre accoppiata al fulmineo cambio automatico DSG a 7 rapporti.

Per i professionisti che macinano decine di migliaia di chilometri l'anno, l'inossidabile 2.0 TDI a gasolio (da 115 CV o 150 CV) rimane la scelta d'elezione per via dei consumi autostradali da record. Con il restyling debuttano anche sulla Variant le nuove motorizzazioni ibride plug-in (eHybrid) basate sul 1.5 TSI e su una maxi-batteria da 19,7 kWh, capaci di garantire oltre 100 km di marcia a zero emissioni. Per le famiglie con il "piede pesante", non manca nemmeno la formidabile Golf R Variant, dotata di trazione integrale e prestazioni da supercar.
 

DIMENSIONI E BAGAGLIAIO
 

A fare la differenza rispetto alla compatta a cinque porte sono ovviamente le proporzioni. La Golf Variant raggiunge una lunghezza di 4,63 metri, mantenendo la larghezza a 1,79 metri. Il passo è stato allungato a 2,67 metri: questi cinque centimetri extra rispetto alla berlina si traducono in uno spazio per le gambe dei passeggeri posteriori semplicemente regale, garantendo un comfort assoluto anche agli adulti più alti.

Il vero capolavoro di questa vettura si nasconde dietro il portellone posteriore. Il vano bagagli offre una capienza eccezionale di 611 litri nella configurazione standard, un volume che permette di caricare passeggini e valigie per le vacanze senza il minimo sforzo. Abbattendo gli schienali posteriori tramite le pratiche leve nel baule, si ottiene un piano di carico piatto e una volumetria sterminata che tocca i 1.642 litri, trasformando l'auto in un piccolo furgone traslochi.
 

PREZZI DELLE VARIE VERSIONI
 

La Golf Variant richiede, come da tradizione, un fisiologico sovrapprezzo rispetto alla versione berlina, attestandosi stabilmente in una fascia di mercato medio-alta. In Italia, il listino parte da circa 31.500 euro per la motorizzazione d'accesso 1.5 TSI da 115 CV con cambio manuale nell'allestimento di base Life.

Se si punta all'accoppiata vincente del 1.5 eTSI mild-hybrid da 115 CV con l'indispensabile cambio DSG, il prezzo gravita intorno ai 34.000 euro. Optando per i motori a gasolio da 150 CV o per gli allestimenti top di gamma come l'elegante Style o lo sportivo R-Line, il preventivo naviga tra i 38.000 e i 42.000 euro. Le versioni ibride plug-in, ricche di tecnologia, superano agevolmente la soglia dei 45.000 euro.
 

VERSIONE CONSIGLIATA

 

Se l'utilizzo principale prevede un mix di città, tangenziali e qualche viaggio, il propulsore 1.5 eTSI mild-hybrid da 150 CV con cambio DSG è la scelta ideale: la potenza extra rispetto al 115 CV è preziosa per muovere la vettura senza affanno quando si viaggia a pieno carico con famiglia e bagagli. Se invece siete dei passisti autostradali, il 2.0 TDI da 150 CV rimane insuperabile per efficienza.

Dal punto di vista dell'allestimento, l'edizione Style rappresenta il giusto compromesso tra lusso e dotazioni. È altamente raccomandato integrare i fari anteriori IQ.LIGHT LED Matrix per viaggiare di notte con una visibilità eccellente e in totale sicurezza, e magari aggiungere il pacchetto Easy Open/Close per aprire il generoso portellone elettrico con un semplice movimento del piede sotto il paraurti.
 

PERCHÉ SÌ

 

Il rapporto tra ingombri esterni e spazio interno è formidabile: la Golf Variant offre una capacità di carico paragonabile a quella di un SUV di segmento D, pur mantenendo i costi di gestione e la guidabilità agile di una segmento C. Il restyling ha risolto magistralmente i problemi di ergonomia e lentezza del sistema di infotainment della precedente versione.

La dinamica di guida è eccellente: l'assetto filtra meravigliosamente le buche ma offre una stabilità in curva rigorosa e sicura. Inoltre, l'insonorizzazione è molto curata, rendendo la Variant un'eccellente passista per i lunghi trasferimenti autostradali.
 

PERCHÉ NO
 

I prezzi sono lievitati notevolmente negli ultimi anni, rendendo questa "wagon del popolo" un lusso non alla portata di tutti, specie se si opta per le motorizzazioni ibride plug-in o per gli allestimenti più ricchi. A proposito di plug-in, la batteria ingombrante ruba spazio prezioso al bagagliaio, limitando un po' la vocazione da "traslocatrice" della vettura.

Infine, sebbene l'infotainment sia migliorato enormemente, la scelta dei materiali per le plastiche inferiori dell'abitacolo (pannelli porta posteriori, zona bassa della plancia) rimane un po' economica rispetto alla cura maniacale che Volkswagen riservava alle sue vetture qualche generazione fa.
 

CONCLUSIONE
 

La Volkswagen Golf Variant 8.5 è la dimostrazione palese che le station wagon hanno ancora moltissimo da offrire rispetto ai SUV. Unisce la razionalità, il comfort e la tecnologia aggiornata della Golf berlina a un vano di carico sterminato, confermandosi come una delle auto più sensate, polivalenti ed equilibrate sul mercato.

Che siate una famiglia in espansione, professionisti che necessitano di spazio o agenti di commercio che vivono in autostrada, la Golf Variant risponderà presente, offrendo un pacchetto che bada al sodo senza rinunciare al comfort e alla sicurezza delle ultime tecnologie di Wolfsburg.

IN SINTESI

 

La Volkswagen Golf Variant è la risposta di Wolfsburg per chi cerca la proverbiale affidabilità e dinamica di guida della Golf berlina, unita allo spazio e alla versatilità di una vera auto da famiglia. Con il recente aggiornamento (restyling 8.5), la station wagon tedesca affina il proprio design con un frontale più moderno, arricchito dai fari IQ.LIGHT LED Matrix e dal logo Volkswagen illuminato.

Come per la berlina, la vera rivoluzione si trova nell'abitacolo. Il cruscotto accoglie il nuovo e avanzatissimo sistema di infotainment MIB4, dotato di uno schermo da 12,9 pollici fluido e veloce. Soprattutto, la Golf Variant ritrova la via dell'ergonomia: addio ai criticati comandi a sfioramento sul volante in favore dei classici e precisi tasti fisici, mentre i cursori alla base dello schermo per clima e volume sono stati finalmente retroilluminati. È la stradista perfetta per le flotte aziendali e le famiglie moderne.
 

SCHEDA TECNICA DELLA GAMMA
 

La gamma motori della Golf Variant ricalca l'eccellente e variegata offerta della berlina, pensata per soddisfare ogni tipologia di guidatore. Il baricentro dell'offerta a benzina è il 1.5 TSI, disponibile sia in versione manuale che nella fluidissima e parsimoniosa declinazione mild-hybrid a 48 Volt (eTSI) da 115 CV o 150 CV, quest'ultima sempre accoppiata al fulmineo cambio automatico DSG a 7 rapporti.

Per i professionisti che macinano decine di migliaia di chilometri l'anno, l'inossidabile 2.0 TDI a gasolio (da 115 CV o 150 CV) rimane la scelta d'elezione per via dei consumi autostradali da record. Con il restyling debuttano anche sulla Variant le nuove motorizzazioni ibride plug-in (eHybrid) basate sul 1.5 TSI e su una maxi-batteria da 19,7 kWh, capaci di garantire oltre 100 km di marcia a zero emissioni. Per le famiglie con il "piede pesante", non manca nemmeno la formidabile Golf R Variant, dotata di trazione integrale e prestazioni da supercar.
 

DIMENSIONI E BAGAGLIAIO
 

A fare la differenza rispetto alla compatta a cinque porte sono ovviamente le proporzioni. La Golf Variant raggiunge una lunghezza di 4,63 metri, mantenendo la larghezza a 1,79 metri. Il passo è stato allungato a 2,67 metri: questi cinque centimetri extra rispetto alla berlina si traducono in uno spazio per le gambe dei passeggeri posteriori semplicemente regale, garantendo un comfort assoluto anche agli adulti più alti.

Il vero capolavoro di questa vettura si nasconde dietro il portellone posteriore. Il vano bagagli offre una capienza eccezionale di 611 litri nella configurazione standard, un volume che permette di caricare passeggini e valigie per le vacanze senza il minimo sforzo. Abbattendo gli schienali posteriori tramite le pratiche leve nel baule, si ottiene un piano di carico piatto e una volumetria sterminata che tocca i 1.642 litri, trasformando l'auto in un piccolo furgone traslochi.
 

PREZZI DELLE VARIE VERSIONI
 

La Golf Variant richiede, come da tradizione, un fisiologico sovrapprezzo rispetto alla versione berlina, attestandosi stabilmente in una fascia di mercato medio-alta. In Italia, il listino parte da circa 31.500 euro per la motorizzazione d'accesso 1.5 TSI da 115 CV con cambio manuale nell'allestimento di base Life.

Se si punta all'accoppiata vincente del 1.5 eTSI mild-hybrid da 115 CV con l'indispensabile cambio DSG, il prezzo gravita intorno ai 34.000 euro. Optando per i motori a gasolio da 150 CV o per gli allestimenti top di gamma come l'elegante Style o lo sportivo R-Line, il preventivo naviga tra i 38.000 e i 42.000 euro. Le versioni ibride plug-in, ricche di tecnologia, superano agevolmente la soglia dei 45.000 euro.
 

VERSIONE CONSIGLIATA

 

Se l'utilizzo principale prevede un mix di città, tangenziali e qualche viaggio, il propulsore 1.5 eTSI mild-hybrid da 150 CV con cambio DSG è la scelta ideale: la potenza extra rispetto al 115 CV è preziosa per muovere la vettura senza affanno quando si viaggia a pieno carico con famiglia e bagagli. Se invece siete dei passisti autostradali, il 2.0 TDI da 150 CV rimane insuperabile per efficienza.

Dal punto di vista dell'allestimento, l'edizione Style rappresenta il giusto compromesso tra lusso e dotazioni. È altamente raccomandato integrare i fari anteriori IQ.LIGHT LED Matrix per viaggiare di notte con una visibilità eccellente e in totale sicurezza, e magari aggiungere il pacchetto Easy Open/Close per aprire il generoso portellone elettrico con un semplice movimento del piede sotto il paraurti.
 

PERCHÉ SÌ

 

Il rapporto tra ingombri esterni e spazio interno è formidabile: la Golf Variant offre una capacità di carico paragonabile a quella di un SUV di segmento D, pur mantenendo i costi di gestione e la guidabilità agile di una segmento C. Il restyling ha risolto magistralmente i problemi di ergonomia e lentezza del sistema di infotainment della precedente versione.

La dinamica di guida è eccellente: l'assetto filtra meravigliosamente le buche ma offre una stabilità in curva rigorosa e sicura. Inoltre, l'insonorizzazione è molto curata, rendendo la Variant un'eccellente passista per i lunghi trasferimenti autostradali.
 

PERCHÉ NO
 

I prezzi sono lievitati notevolmente negli ultimi anni, rendendo questa "wagon del popolo" un lusso non alla portata di tutti, specie se si opta per le motorizzazioni ibride plug-in o per gli allestimenti più ricchi. A proposito di plug-in, la batteria ingombrante ruba spazio prezioso al bagagliaio, limitando un po' la vocazione da "traslocatrice" della vettura.

Infine, sebbene l'infotainment sia migliorato enormemente, la scelta dei materiali per le plastiche inferiori dell'abitacolo (pannelli porta posteriori, zona bassa della plancia) rimane un po' economica rispetto alla cura maniacale che Volkswagen riservava alle sue vetture qualche generazione fa.
 

CONCLUSIONE
 

La Volkswagen Golf Variant 8.5 è la dimostrazione palese che le station wagon hanno ancora moltissimo da offrire rispetto ai SUV. Unisce la razionalità, il comfort e la tecnologia aggiornata della Golf berlina a un vano di carico sterminato, confermandosi come una delle auto più sensate, polivalenti ed equilibrate sul mercato.

Che siate una famiglia in espansione, professionisti che necessitano di spazio o agenti di commercio che vivono in autostrada, la Golf Variant risponderà presente, offrendo un pacchetto che bada al sodo senza rinunciare al comfort e alla sicurezza delle ultime tecnologie di Wolfsburg.

Caratteristiche generali

Larghezza
179  cm
Lunghezza
463  cm
Altezza
149  cm
Bagagliaio
611/1642  l
Numero posti
5

Punteggio totale 6.9

Esterni
6.5
Prestazioni
7.0
Interni
7.0
Guidabilità
7.0

Chiedi un prestito personale fino a 30.000€

Volkswagen Golf Variant

Scopri l'offerta

Volkswagen Golf Variant

Gentile visitatore,

 

in questo momento non possiamo fornirti ulteriori informazioni sulle promozioni dedicate a questo modello.

 

Ecco altre offerte che potrebbero interessarti!

Compilando questo modulo di richiesta, ci autorizzi a comunicare i tuoi dati alla casa automobilistica di riferimento che ti contatterà, direttamente o mediante una sua concessionaria, per inviarti il miglior preventivo per te! Inviando la presente richiesta, dichiaro di essere maggiorenne, di aver preso visione dell’informativa privacy e cookie policy di RCS, l’informativa privacy della casa automobilistica e dei termini & condizioni del servizio.

La richiesta è andata a buon fine!

Ti invieremo per email il dettaglio.

Ancora qualche minuto

In media gli utenti richiedono almeno tre preventivi prima di prendere una decisione

Aiutaci a migliorare la tua esperienza

Vorrei comprare un’auto entro:

Contattami nella fascia oraria:

Ti invieremo per email il dettaglio.