Volkswagen
T-Roc Cabriolet
La Volkswagen T-Roc Cabriolet è la variante "aperta" del crossover tedesco, un modello davvero particolare dal momento che non ha concorrenti diretti. Del modello da cui deriva mantiene la meccanica, ma anche buona parte della linea (dinamica e grintosa) e degli interni, che sono moderni, ben assemblati e accessoriati. Le porte, però, qui sono solo due, il passo è stato aumentato di 4 cm e la scocca è stata rinforzata per compensare l'assenza del tetto in metallo.
L'accesso al bagagliaio avviene tramite uno sportello più piccolo rispetto al portellone della versione "chiusa", caratteristica normale per una cabrio. La capote (apribile elettricamente in soli 11 secondi) e al suo ingombro una volta ripiegata (quando praticamente scompare dietro i sedili posteriori). I motori disponibili sono tutti benzina turbo: il 3 cilindri 1.0 da 116 cavalli e il quattro cilindri 1.5 da 150 cavalli.
La Volkswagen T-Roc Cabriolet è la variante "aperta" del crossover tedesco, un modello davvero particolare dal momento che non ha concorrenti diretti. Del modello da cui deriva mantiene la meccanica, ma anche buona parte della linea (dinamica e grintosa) e degli interni, che sono moderni, ben assemblati e accessoriati. Le porte, però, qui sono solo due, il passo è stato aumentato di 4 cm e la scocca è stata rinforzata per compensare l'assenza del tetto in metallo.
L'accesso al bagagliaio avviene tramite uno sportello più piccolo rispetto al portellone della versione "chiusa", caratteristica normale per una cabrio. La capote (apribile elettricamente in soli 11 secondi) e al suo ingombro una volta ripiegata (quando praticamente scompare dietro i sedili posteriori). I motori disponibili sono tutti benzina turbo: il 3 cilindri 1.0 da 116 cavalli e il quattro cilindri 1.5 da 150 cavalli.
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