BMW
i3
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L'elettrica sportiva e cool
L'elettrica sportiva e cool
La BMW i3 è la monovolume elettrica da città del marchio bavarese. Utilitaria solo nelle dimensioni, dal momento che è lunga solo 4 metri ma ha dotazioni e rifiniture da vera BMW. A cominciare dalla carrozzeria, che utilizza plastica per i pannelli della carrozzeria, fibra di carbonio e alluminio per il telaio e per la cellula dell’abitacolo. Una soluzione che permette di contere a 1.200 chilogrammi inpbeso dell'auto, inclusa la batteria da 120 ampere.
L'abitaolo ha un design essenzionale ma è dotato di tutto punto: il cruscotto digitale utilizza un display da 6,7 pollici, mentre alla radio è dedicato un secondo schermo di 6,5 pollici collocato sulla plancia. La leva posta alla desta volante comanda la marca in avanti e indietro, in assenza del cambio come sugli EV. Bagagliaio da citycar: 260 litri.
Il motore elettrico è posizionato tra le due ruote posteriori, alle quali è demandata la trazione. Due i livelli di potenza disponibili: la i3 ha170 cavalli e 245 Nm di coppia, la i3s 190 cavalli con 275 Nm e può contare su può contare sulla modalità Sport, in grado di indurire lo sterzo e rendere il pedale dell'acceleratore più reattivo. Autonomia da 260 chilometri.
La BMW i3 è la monovolume elettrica da città del marchio bavarese. Utilitaria solo nelle dimensioni, dal momento che è lunga solo 4 metri ma ha dotazioni e rifiniture da vera BMW. A cominciare dalla carrozzeria, che utilizza plastica per i pannelli della carrozzeria, fibra di carbonio e alluminio per il telaio e per la cellula dell’abitacolo. Una soluzione che permette di contere a 1.200 chilogrammi inpbeso dell'auto, inclusa la batteria da 120 ampere.
L'abitaolo ha un design essenzionale ma è dotato di tutto punto: il cruscotto digitale utilizza un display da 6,7 pollici, mentre alla radio è dedicato un secondo schermo di 6,5 pollici collocato sulla plancia. La leva posta alla desta volante comanda la marca in avanti e indietro, in assenza del cambio come sugli EV. Bagagliaio da citycar: 260 litri.
Il motore elettrico è posizionato tra le due ruote posteriori, alle quali è demandata la trazione. Due i livelli di potenza disponibili: la i3 ha170 cavalli e 245 Nm di coppia, la i3s 190 cavalli con 275 Nm e può contare su può contare sulla modalità Sport, in grado di indurire lo sterzo e rendere il pedale dell'acceleratore più reattivo. Autonomia da 260 chilometri.
Caratteristiche generali
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