IN SINTESI

La Mercedes-AMG Classe E Berlina di ultima generazione unisce eleganza, comfort da business class e prestazioni da sportiva di razza. Disponibile nelle versioni AMG E 53 4MATIC e AMG E 63 S E Performance, rappresenta il punto d’incontro tra potenza ibrida, tecnologia avanzata e lusso premium.

Con un design raffinato ma aggressivo, interni digitali evoluti e sistemi di assistenza alla guida all'avanguardia, questa berlina è perfetta per lunghi viaggi nel massimo comfort, senza rinunciare al piacere di guida. Le due motorizzazioni AMG soddisfano sia chi cerca equilibrio che chi desidera performance estreme.

L’architettura MRA2 consente un abitacolo spazioso e ben insonorizzato, mentre la tecnologia PHEV dell’E 63 S permette anche la guida in modalità elettrica. La Classe E AMG è dunque un'auto polivalente, adatta sia per l’utilizzo quotidiano che per i weekend all’insegna delle emozioni forti.

SCHEDA TECNICA DELLA GAMMA

Due motorizzazioni AMG per soddisfare diverse esigenze di sportività:

• AMG E 53 4MATIC: 3.0 turbo mild hybrid da 408 CV, trazione integrale
• AMG E 63 S E Performance: 2.0 turbo PHEV con motore elettrico posteriore, 680 CV totali

PRESTAZIONI

• 0-100 km/h: 4,4 s (E 53) – 3,4 s (E 63 S)
• Velocità massima: 250 km/h (limitata, aumentabile con pacchetti AMG)
• Autonomia elettrica (E 63 S): circa 100 km WLTP in modalità EV
• Trazione: integrale 4MATIC+ (con Torque Vectoring su E 63)

DIMENSIONI E CAPIENZA

• Lunghezza: 4.949 mm
• Larghezza: 1.880 mm
• Altezza: 1.470 mm
• Passo: 2.961 mm
• Bagagliaio: 540 litri (E 43) – 370 litri (E 63 S PHEV)

PREZZI DELLE VARIE VERSIONI

La nuova Mercedes-AMG E 53 parte da circa 117.000 €, mentre la più performante E 63 S E Performance supera i 135.000 € in configurazione base, con prezzi che salgono rapidamente con pacchetti optional AMG e tecnologia.

VERSIONE CONSIGLIATA

La E 53 AMG rappresenta l’equilibrio ideale tra utilizzo quotidiano, prestazioni e lusso, restando più accessibile rispetto alla potentissima ma più specialistica E 63 S plug-in hybrid.

PERCHE' SI

• Prestazioni elevate: fino a 680 CV nella versione E 63.
• Interni high-tech: MBUX Superscreen, comfort superiore e finiture di alto livello.
• Assetto AMG Ride Control: regolabile e preciso anche nell’uso dinamico.
• Autonomia elettrica (E 63): ottima per tragitti urbani a zero emissioni.

PERCHE' NO

• Prezzo elevato: specie per la E 63 S plug-in hybrid.
• Bagagliaio ridotto: nella versione PHEV a causa del pacco batterie.
• Sound meno emozionante: il 4 cilindri non ha il rombo dei vecchi V8 AMG.

CONCLUSIONE

La Mercedes-AMG Classe E Berlina 2024 alza ulteriormente l’asticella della sportività intelligente. Tecnologia, comfort e potenza si fondono in una berlina che sa essere raffinata e brutale, soprattutto nella versione E 63 S, perfetta per chi vuole tutto senza compromessi.