IN SINTESI

La Mercedes-Benz Classe G, icona inossidabile del fuoristrada di lusso, si presenta nel 2026 come un capolavoro di ingegneria che fonde la sua estetica tradizionale — parabrezza verticale, fiancate squadrate e ruota di scorta esterna — con una tecnologia di bordo allo stato dell'arte. Non è solo un SUV, ma un pezzo di storia che continua a evolversi: la struttura a telaio a longheroni rimane fedele alla tradizione, garantendo capacità fuoristradistiche estreme, mentre il recente aggiornamento ha introdotto soluzioni digitali di altissimo livello, rendendola un mezzo capace di affrontare le dune del deserto con la stessa disinvoltura con cui sfila nei centri cittadini più esclusivi. 

L'abitacolo è un trionfo di opulenza e modernità. La plancia è dominata dal doppio display da 12,3 pollici gestito dal sistema MBUX, che integra perfettamente navigazione, intrattenimento e dati specifici per il fuoristrada (Offroad Cockpit). Materiali come pelli Nappa pregiate, inserti in legno a poro aperto e una cura certosina per ogni dettaglio costruttivo rendono l'ambiente interno degno di un'ammiraglia. L'illuminazione ambientale configurabile e l'integrazione wireless per smartphone completano un contesto in cui il lusso più sfrenato incontra la massima robustezza.

SCHEDA TECNICA DELLA GAMMA

Per il 2026, la Classe G adotta un'elettrificazione "light" (mild-hybrid a 48V) che accompagna i motori termici, migliorando la fluidità e riducendo consumi ed emissioni su un mezzo di tale stazza. 

Motorizzazioni: il cuore della gamma italiana è rappresentato dal 3.0 litri diesel a sei cilindri (G 450 d), un propulsore che garantisce una coppia poderosa, ideale per traino e fuoristrada impegnativo. Per chi preferisce l'alimentazione a benzina, le versioni G 500 offrono prestazioni entusiasmanti con il sei cilindri elettrificato. Al vertice si posiziona l'inarrivabile Mercedes-AMG G 63: il suo V8 biturbo, supportato dal sistema mild-hybrid, sprigiona una potenza vicina ai 600 CV, trasformando un colosso di oltre 2,5 tonnellate in una sportiva capace di scatti brucianti. 

Tecnica fuoristradistica: la Classe G rimane uno dei pochissimi veicoli di produzione al mondo con tre bloccaggi dei differenziali inseribili al 100%, telaio a longheroni e ridotte. Il tutto è gestito dal sistema DYNAMIC SELECT, che adatta istantaneamente assetto e trazione in base a modalità come "Trail", "Rock" o "Sand".

DIMENSIONI E CAPACITÀ

La Classe G mantiene le sue proporzioni iconiche, con un corpo vettura che impone rispetto per dimensioni e altezza da terra. 

Dimensioni: la lunghezza si attesta intorno ai 4,83 metri, con una larghezza (specchietti esclusi) superiore agli 1,90 metri e un'altezza che, per la natura del veicolo, supera i 1,95 metri. Sono misure che conferiscono un'abitabilità eccellente per cinque passeggeri, anche se l'ingombro esterno richiede attenzione nei parcheggi sotterranei e nei passaggi angusti. 

Capacità di carico: il bagagliaio ha una capienza di circa 640 litri, dalla forma squadrata che ne facilita enormemente il carico, rendendola una compagna ideale anche per lunghi viaggi con attrezzature voluminose.

PREZZI E POSIZIONAMENTO

La Mercedes Classe G si posiziona nel segmento "top di gamma" assoluto del mercato. 

Listini: l'ingresso nel mondo Classe G (G 450 d Professional) parte da un listino di circa 145.000 euro. Salendo di allestimento e passando alle versioni benzina (Exclusive o AMG Line), il prezzo si assesta tra i 155.000 e i 170.000 euro. Le varianti Mercedes-AMG G 63 rappresentano l'apice, con prezzi che partono da circa 208.000 euro e che possono superare i 250.000 euro attingendo al programma di personalizzazione estrema "Made to Measure".

VERSIONE CONSIGLIATA

La G 450 d AMG Line è la versione più equilibrata. Il propulsore diesel è perfetto per la tipologia di veicolo, offrendo una coppia generosa che rende la guida su strada estremamente piacevole, senza contare la maggiore autonomia che il diesel garantisce rispetto al benzina. L'allestimento AMG Line aggiunge quel tocco estetico di modernità che valorizza le linee senza tempo della Classe G, rendendola perfetta sia per una cena di gala che per un'uscita in fuoristrada.

PERCHE' SI

Status e Iconicità: è una delle pochissime auto che non passa mai di moda; possederla significa avere un pezzo di storia dell'automobilismo. 

Capacità fuoristradistiche: nonostante il lusso estremo, rimane un mezzo inarrestabile, capace di superare ostacoli che la maggior parte dei SUV moderni vedrebbe solo in foto. 

Valore residuo: è uno dei pochi beni di lusso che mantiene un valore di mercato eccezionale nel tempo.

PERCHE' NO

Consumi e ingombri: l'aerodinamica da "armadio" e il peso elevato comportano consumi di carburante importanti e una dinamica su strada che, per quanto migliorata, non potrà mai essere quella di una berlina sportiva. 

Prezzo d'acquisto: il posizionamento di mercato è proibitivo per i più, rendendola un bene di lusso per pochi fortunati. 

Rumorosità aerodinamica: a velocità autostradali, la forma squadrata genera inevitabilmente fruscii che si fanno sentire, nonostante l'ottimo isolamento acustico di cui gode.

CONCLUSIONE

La Mercedes Classe G 2026 rimane un'anomalia affascinante nel mondo delle auto moderne: non segue le mode, le detta. È una vettura estrema per concezione, capace di offrire un lusso che si tocca con mano e prestazioni nel fango che rasentano l'incredibile. Non è l'auto più razionale per chi cerca efficienza o maneggevolezza nel traffico, ma per chi cerca un veicolo dalla personalità strabordante, capace di resistere alle sfide del tempo e di ogni tipo di terreno, non esiste alternativa al mondo che possa minimamente impensierirla.