IN SINTESI

La Mercedes-Benz GLS, definita da sempre come la "Classe S dei SUV", si presenta nel 2026 come l'apice del lusso e del comfort nel segmento dei grandi veicoli a ruote alte. Con una lunghezza che supera i 5,2 metri, questo colosso è progettato per chi non accetta compromessi: offre spazio regale per sette passeggeri e una presenza su strada che incute rispetto. Il recente affinamento estetico ha introdotto dettagli ancora più tecnologici, come i nuovi gruppi ottici Matrix LED e una calandra ridisegnata, che conferiscono al modello una linea moderna, imponente e inconfondibilmente Mercedes. 

Varcando la soglia dell'abitacolo, si viene avvolti da un santuario di materiali pregiati, tra pelli Nappa, legni nobili e soluzioni digitali allo stato dell'arte. La plancia è dominata dall'architettura widescreen con due display da 12,3 pollici, gestita dal sistema MBUX di ultima generazione (ora basato sulla piattaforma MB.OS). Ogni dettaglio è pensato per il benessere: dai sedili con funzione massaggio e climatizzazione "multicontour" al sistema Energizing Air Control, che garantisce una qualità dell'aria purificata. È un ambiente capace di trasformare ogni tragitto, dalla giungla urbana al lungo viaggio autostradale, in un'esperienza di relax assoluto.

SCHEDA TECNICA DELLA GAMMA

La gamma motorizzazioni del 2026 riflette la vocazione dell'ammiraglia, puntando su una meccanica potente, raffinata e dotata di tecnologia mild-hybrid a 48V per massimizzare la fluidità e l'efficienza. 

Motori Diesel e Benzina: la base è rappresentata dai sei cilindri in linea da 3.0 litri. La versione diesel (GLS 450 d) offre il perfetto equilibrio tra coppia e consumi, mentre la versione benzina (GLS 450) assicura una marcia silenziosa e brillante. 

V8 e Sportività: per chi cerca la massima prestazione, la GLS 580 monta un vigoroso V8 biturbo, capace di spostare la massa imponente del SUV con una facilità disarmante. All'apice della piramide si trovano le varianti AMG (63 AMG), che portano la potenza oltre i 600 CV, e la Maybach GLS 600, autentica espressione di lusso estremo con finiture dedicate e un comfort di marcia di livello superiore. 

Dinamica: la trazione integrale 4MATIC è di serie su tutta la gamma, così come le sospensioni pneumatiche AIRMATIC, che possono essere integrate dall'E-Active Body Control, capace di "leggere" le irregolarità della strada per annullare quasi totalmente la percezione delle buche.

DIMENSIONI E BAGAGLIAIO

Le dimensioni della GLS sono di categoria "Extra Large", pensate per massimizzare l'abitabilità per tutti e sette i passeggeri. 

Lunghezza e larghezza: la vettura misura 5,21 metri in lunghezza e 1,96 metri in larghezza. È un veicolo che impone una certa cautela nei parcheggi e nei contesti urbani italiani, dove le dimensioni rappresentano il limite principale all'agilità. 

Passo: grazie a un interasse di 3,14 metri, anche gli occupanti della terza fila (spesso sacrificata in altri SUV) godono di un comfort inaspettato per adulti. 

Capacità del bagagliaio: la versatilità è totale. Con tutti i sette posti in uso, rimane uno spazio residuo di 355 litri. Abbattendo elettricamente la terza e la seconda fila di sedili, il volume di carico raggiunge l'incredibile quota di 2.400 litri, trasformando la GLS in una superficie di carico piatta e regolare degna di un piccolo furgone di lusso.

PREZZI DELLE VARIE VERSIONI

Il posizionamento della GLS è quello di un'ammiraglia che non ammette compromessi, con un listino che parte da una base elevata e cresce in base alle prestazioni e agli allestimenti. 

GLS 450 d / 450: l'ingresso nel mondo GLS avviene con listini che partono da circa 123.000 euro. 

GLS 580: la versione con motore V8 richiede un esborso che supera i 140.000 euro. 

Versioni Maybach e AMG: le vette del listino sono occupate dalla lussuosissima Maybach GLS 600 e dalla sportivissima 63 AMG, i cui prezzi possono oscillare tra i 190.000 e ben oltre i 220.000 euro a seconda delle personalizzazioni "Manufaktur" scelte dal cliente.
 

VERSIONE CONSIGLIATA

La GLS 450 d 4MATIC è, nel mercato italiano, la scelta più sensata e bilanciata. Il motore 3.0 diesel a sei cilindri offre una coppia esuberante che rende la guida di questo colosso sempre fluida e senza affanni, mantenendo i costi di gestione entro limiti ragionevoli per una vettura di questa stazza. L'allestimento AMG Line Premium Plus completa il quadro, offrendo il massimo della dotazione tecnologica e del comfort visivo necessari per godersi appieno l'esperienza Mercedes.

PERCHE' SI

Comfort senza rivali: la combinazione tra sospensioni pneumatiche e insonorizzazione rende la GLS un salotto viaggiante in cui le asperità stradali semplicemente non esistono. 

Abitabilità per sette: è uno dei pochi SUV in cui anche due adulti possono viaggiare comodamente nella terza fila per lunghi tragitti. 

Qualità costruttiva: i materiali e la cura dell'assemblaggio definiscono lo standard di riferimento per il settore SUV premium.

PERCHE' NO

Ingombri estremi: 5,21 metri di lunghezza e quasi 2 metri di larghezza rendono la vita complicata in parcheggi pubblici, rampe di garage e strade strette italiane. 

Costi di gestione: tra consumi, tasse, assicurazione e manutenzione, la GLS richiede una disponibilità finanziaria proporzionata al suo status di ammiraglia. 

Complessità tecnologica: l'infotainment MBUX è una miniera di funzioni che richiede un periodo di apprendistato prima di poter essere gestito con disinvoltura durante la guida.
 

CONCLUSIONE

La Mercedes GLS 2026 non è un'auto per tutti, e nemmeno cerca di esserlo. È una dichiarazione di intenti tecnologica e di lusso. È la scelta di chi desidera il massimo spazio possibile abbinato alla qualità di una Classe S, senza rinunciare alla posizione di guida dominante di un SUV. Offre un comfort di marcia che ha pochi eguali al mondo e una versatilità degli interni impressionante. Certo, bisogna fare i conti con dimensioni che spesso mettono a dura prova la pazienza in Italia, ma se cercate il massimo in termini di prestigio, capacità di carico e benessere a bordo, la GLS è il punto di arrivo naturale.