Aggiornamento sugli incentivi auto 2021: previsto il rifinanziamento

Saranno stanziati dallo Stato ben 200 milioni di euro (dei 350 milioni totali) solo per la fascia 61-135 g/km di CO2, quella che riguarda il segmento più richiesto, per veicoli Full-Hybrid e Mild-Hybrid. Altri 60 milioni andranno ad aggiungersi ai 28,6 milioni di euro rimasti per la fascia da 0 a 60 g/km CO2, quella per le vetture dotate di propulsione Plug-In o 100% elettriche. Non è finita qui. Ci saranno 50 milioni di euro per i veicoli commerciali e 40 milioni dedicati all’acquisto di auto usate Euro 6d, benzina o diesel, salvo la rottamazione di una vettura immatricolata prima del gennaio 2011.

1- Incentivi auto 2021 per vetture elettriche e ibride Plug-In

2- Incentivi auto 2021 per vetture a benzina e diesel euro 6 usate

3- Incentivi auto 2021 per auto usate

Come anticipato poco sopra, sono 200 i milioni di euro previsti per rifocillare le casse degli eco-incentivi riferiti alla fascia 61-135 g/km di CO2. Questo si traduce in 1.500 euro di bonus dallo Stato e + 2.000 euro (+iva) del concessionario. Da segnalare la necessità di rottamazione. Scopri tutte le promozioni sulle auto elettriche che beneficiano degli ecobonus.

Col rifinanziamento della legge dal 2 agosto 2021 sono tornati a disposizione gli incentivi auto anche per i benzina, diesel, gpl e ibridi, solo con omologazione Euro 6 ed emissioni comprese tra 61 a 135 g/km. Questo si traduce in un incentivo di 1.500 euro (+ 2.000 del rivenditore) per chi acquista un’auto nuova con emissioni di CO2 da 61 a 135 g/km, con rottamazione. Il prezzo di listino del veicolo acquistato non deve superare 48.800 euro con Iva.

Per vetture da 0 a 60 g/km CO2, con rottamazione, si ha un bonus di 2.000 euro; successivamente per la fascia da 61 a 90 g/km CO2, con rottamazione, il bonus è di 1.000 euro e per la fascia da 91 a 160 g/km CO2, con rottamazione, il bonus è di 750 euro. Le vetture termiche devono necessariamente essere omologate Euro 6D.

Queste le fasce previste per le auto nuove:

– Da 0 a 20 g/km CO2 senza rottamazione, 4.000 euro Ecobonus Stato + 1.000 euro Extrabonus Stato + 1.000 euro (+iva) del concessionario.

– Da 0 a 20 g/km CO2 con rottamazione, 6.000 euro Ecobonus Stato + 2.000 euro Extrabonus Stato + 2.000 euro (+iva) del concessionario.

– Da 21 a 60 g/km CO2 senza rottamazione, 1.500 euro Ecobonus Stato + 1.000 euro Extrabonus Stato + 1.000 euro (+iva) del concessionario.

– Da 21 a 60 g/km CO2 con rottamazione, 2.500 euro Ecobonus Stato + 2.000 euro Extrabonus Stato + 2.000 euro (+iva) del concessionario.

– Da 61 a 135 g/km CO2 con rottamazione, 1.500 euro dallo Stato e + 2.000 euro (+iva) del concessionario.

Per le auto usate:

– Da 0 a 60 g/km CO2 con rottamazione 2.000 euro;

– Da 61 a 90 g/km CO2 con rottamazione 1.000 euro;

– Da 91 a 160 g/km CO2 con rottamazione 750 euro.