Che auto nuova compro con 15.000 euro?

Il SUV della Casa romena continua a conquistare gli appassionati per lo stile semplice e per i contenuti essenziali ad un prezzo vincente. La terza generazione della Duster è stata presentata nel 2024: con 19.900 euro si può avere la Essential con motore 1.0 Eco-G bi-fuel GPL. Senza aggiungere particolari optional, la dotazione di serie è già sufficientemente ricca. Al link qui sotto in blu la promozione fa riferimento all'ibrida da 140 Cv.

Se cercate un’auto 7 posti a meno di 20.000 euro la risposta può essere solo una: Dacia Jogger. Si tratta di una sorta di Sandero Stepway station wagon. Lo spazio a bordo è molto: 455 cm di lunghezza, 178 di larghezza e 163 di altezza per 5 o 7 posti a sedere. Nella configurazione da 5 posti il bagagliaio ha dimensioni da non credere: 708 litri che possono diventare 1.819 abbattendo la seconda fila di sedili. Il prezzo d’attacco è di 18.100 euro per la 1.0 Eco-G Essential da 100 Cv (a benzina e GPL), mentre la 1.0 TCe costa 18.250 euro. I prezzi di listino non superano comunque i 20.000 euro.

In termini di prezzo lei è forse l'unica in grado di rispettare il parametro fissato in origine, la Dacia Sandero: ad una soglia d’accesso di 13.850 euro ci si porta a casa un’utilitaria su base Renault Clio. Lo spazio, per essere una segmento B, non le manca di certo: la Streetway misura 409 cm di lunghezza, 176 di larghezza e 150 di altezza (410/178/159 per la Stepway). Come avrete capito ci sono due varianti: una più stradale e con forme classiche, la Streetway appunto, l’altra più bombata e con accortezze per chi vuole un’auto dalla guida un poco più rialzata. Il prezzo sopra citato fa riferimento alla Streetway 1.0 a benzina in allestimento Essential da 65 Cv, ma la cosa interessante della Dacia Sandero è che non c'è una sola motorizzazione con un solo allestimento con prezzo inferiore ai 15.000 euro. Non è dunque necessario a rinunciare per forza a qualcosa se si vuole stare categoricamente sotto tale cifra.

La Dacia Sandero Stepway ha un prezzo d’attacco di 16.050 euro con il motore 1.0 TCe con potenza da 90 Cv. Vi sono, inoltre, varianti bifuel a GPL con prezzo di partenza analogo. La trazione è anteriore per tutte e il cambio può essere manuale a 6 marce o automatico a variazione continua (Cvt).

Anche Renault è presente nel segmento B con la Clio, rivista nel 2023. La compatta francese si fa notare con un’estetica grintosa e con una lunghezza di 405 cm. In questo modo il bagagliaio ha una capienza minima di 300 litri (254 sulla E-Tech). Ampia la scelta sulle motorizzazioni: la 1.0 SCe a benzina (fiacca con i suoi 67 Cv) è la più economica e costa 19.000 euro, mentre lo stesso motore ma con 90 Cv di potenza (turbo) ha un prezzo di partenza di 19.550 euro. Le full hybrid (in promozione) partono dai 22.650 euro, mentre il 1.5 diesel da 100 Cv costa 20.450 euro. Infine, il 1.0 TCe GPL parte da 19.300 euro.

Il marchio britannico Morris Garages (MG) è rinato sotto l'egida del gruppo cinese SAIC e offre ora Suv da città a basso prezzo. La ZS Classic è il modello di ingresso, caratterizzato da una linea dinamica e moderna e da una dotazione molto completa. È lunga 432 cm, larga 181 cm, alta 162 cm e ha un passo di 258 cm. La ZS Classic è dotata di un motore 1.5 aspirato a benzina da 106 Cv con cambio manuale a 5 marce, con listino che parte da 17.990 euro.

La collaudatissima Fiat Panda continua ad essere una valida alternativa come auto da tutti i giorni, pratica e confortevole. La Casa torinese offre diversi allestimenti: a listino si parte da 15.900 euro e si arriva fino ai 18.900 euro della Pandina per il motore 1.0 FireFly tre cilindri a benzina da 69 Cv con sistema micro ibrido BSG (Belt Integrated Starter Generator) da circa 5 Cv e pressoché impercettibile. Fiat è solita fare promozioni online che riducono il prezzo, conviene sempre prima dare un’occhiata al sito web.

Dalla vecchia Toyota Aygo Connect all’attuale Aygo X cambia il mondo: in estetica e contenuti, sicuramente, e anche nel prezzo. Ora si parte dai 18.950 euro: a questo prezzo si porta a casa una vettura di 370 cm con 231 litri di bagagliaio e 4 posti a sedere. Le dimensioni sono un suo vantaggio solo nella misura in cui serva muoversi in città, cercare parcheggi risicati e destreggiarsi nel traffico, altrimenti per un’abitabilità maggiore a bordo, restando in casa Toyota, bisogna salire sulla Yaris. Ad ogni modo, cerchi da 17 o 18” ed elementi da crossover la rendono, almeno all’aspetto, un mini-Suv. Il motore è il 1.0 tre cilindri a benzina da 72 Cv. La trazione è anteriore e il cambio è un manuale a 5 marce, ma come optional si può richiedere l’automatico a variazione continua Cvt.